Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лацис Михаил(1993)
Клуб
Мск Фотон-ДЮСШ 32
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Лацис Михаил(1993)
Клуб
Мск Фотон-ДЮСШ 32
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:08 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:04:17 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:24 | +1:14:01 | +-106% | (36) | 4:24 | +1:14:01 | +-106% | (36) | - |
| 2 | 47 -> 44 | 11:26 | +7:25 | +184% | (68) | 7:02 | +5:59 | +569% | (87) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 12:49 | +7:33 | +143% | (56) | 1:23 | +8 | +10% | (6) | - |
| 4 | 45 -> 52 | 15:33 | +7:53 | +102% | (49) | 2:44 | +20 | +13% | (9) | - |
| 5 | 52 -> 56 | 19:06 | +8:14 | +75% | (36) | 3:33 | +29 | +15% | (12) | - |
| 6 | 56 -> 60 | 24:24 | +9:05 | +59% | (27) | 5:18 | +1:06 | +26% | (14) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 25:05 | +9:14 | +58% | (25) | 0:41 | +13 | +46% | (34) | - |
| 8 | 63 -> 67 | 30:41 | +10:31 | +52% | (23) | 5:36 | +1:17 | +29% | (11) | - |
| 9 | 67 -> 70 | 32:01 | +10:38 | +49% | (22) | 1:20 | +14 | +21% | (10) | - |
| 10 | 70 -> 77 | 34:53 | +10:35 | +43% | (21) | 2:52 | +14 | +8% | (4) | - |
| 11 | 77 -> 79 | 38:14 | +13:08 | +52% | (25) | 3:21 | +2:33 | +318% | (77) | - |
| 12 | 79 -> 85 | 39:37 | +13:03 | +49% | (25) | 1:23 | +4 | +5% | (2) | - |
| 13 | 85 -> 95 | 43:32 | +14:06 | +47% | (25) | 3:55 | +1:09 | +41% | (25) | - |
| 14 | 95 -> 101 | 44:39 | +14:16 | +46% | (24) | 1:07 | +10 | +17% | (8) | - |
| 15 | 101 -> 107 | 46:54 | +13:41 | +41% | (22) | 2:15 | +17 | +14% | (10) | - |
| 16 | 107 -> 120 | 49:08 | +13:00 | +35% | (21) | 2:14 | +1:01 | +83% | (29) | - |
| 17 | 120 -> 121 | 49:55 | +13:18 | +36% | (22) | 0:47 | +23 | +95% | (54) | - |
| 18 | 121 -> 116 | 51:24 | +13:19 | +34% | (21) | 1:29 | +3 | +3% | (3) | - |
| 19 | 116 -> 114 | 52:15 | +13:24 | +34% | (20) | 0:51 | +7 | +15% | (7) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 57:32 | +17:28 | +43% | (24) | 5:17 | +4:04 | +334% | (62) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 59:55 | +17:37 | +41% | (23) | 2:23 | +12 | +9% | (5) | - |
| 22 | 127 -> 75 | 1:00:37 | +17:41 | +41% | (23) | 0:42 | +5 | +13% | (9) | - |
| 23 | 75 -> 137 | 1:02:24 | +17:54 | +40% | (22) | 1:47 | +17 | +18% | (11) | - |
| 24 | 137 -> 138 | 1:03:06 | +17:56 | +39% | (21) | 0:42 | +6 | +16% | (6) | - |
| 25 | 138 -> 150 | 1:04:08 | +17:56 | +38% | (21) | 1:02 | +8 | +14% | (7) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:04:17 | +17:58 | +38% | (21) | 0:09 | +2 | +28% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта