Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Николаев Константин(1992)
Клуб
МСК РГУ нефти и газа
Группа
М20
Участник
Николаев Константин(1992)
Клуб
МСК РГУ нефти и газа
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 26 |
Участников | 55 |
Длина дистанции | 7.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:56 |
Позиция | 39 |
Результат | 01:31:07 |
Темп (мин/км) | 11:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:09 | +43 | +50% | (28) | 2:09 | +43 | +50% | (28) | - |
2 | 36 -> 41 | 7:50 | +5:11 | +195% | (53) | 5:41 | +4:30 | +380% | (54) | +3:10 |
3 | 41 -> 47 | 9:25 | +5:31 | +141% | (43) | 1:35 | +21 | +28% | (16) | - |
4 | 47 -> 132 | 14:53 | +9:18 | +166% | (49) | 5:28 | +4:10 | +320% | (47) | +2:42 |
5 | 132 -> 53 | 17:46 | +9:56 | +126% | (45) | 2:53 | +49 | +39% | (17) | - |
6 | 53 -> 57 | 24:33 | +14:09 | +136% | (44) | 6:47 | +4:20 | +176% | (46) | +1:35 |
7 | 57 -> 59 | 28:20 | +14:23 | +103% | (41) | 3:47 | +14 | +6% | (4) | - |
8 | 59 -> 64 | 29:48 | +14:48 | +98% | (40) | 1:28 | +30 | +51% | (19) | - |
9 | 64 -> 67 | 35:07 | +16:52 | +92% | (36) | 5:19 | +2:04 | +63% | (32) | - |
10 | 67 -> 71 | 36:49 | +17:13 | +87% | (36) | 1:42 | +21 | +25% | (22) | - |
11 | 71 -> 82 | 40:04 | +16:41 | +71% | (35) | 3:15 | +10 | +5% | (10) | - |
12 | 82 -> 87 | 45:29 | +20:15 | +80% | (36) | 5:25 | +3:38 | +203% | (48) | +1:38 |
13 | 87 -> 100 | 49:31 | +20:48 | +72% | (34) | 4:02 | +33 | +15% | (14) | - |
14 | 100 -> 102 | 50:49 | +21:04 | +70% | (34) | 1:18 | +16 | +25% | (19) | - |
15 | 102 -> 105 | 52:51 | +21:05 | +66% | (32) | 2:02 | +35 | +40% | (11) | - |
16 | 105 -> 107 | 54:15 | +21:23 | +65% | (32) | 1:24 | +28 | +50% | (32) | - |
17 | 107 -> 113 | 55:30 | +21:11 | +61% | (30) | 1:15 | +9 | +13% | (6) | - |
18 | 113 -> 119 | 58:23 | +23:04 | +65% | (31) | 2:53 | +1:56 | +203% | (48) | +52 |
19 | 119 -> 114 | 1:13:04 | +35:51 | +96% | (39) | 14:41 | +12:47 | +672% | (47) | +10:39 |
20 | 114 -> 124 | 1:18:34 | +40:13 | +104% | (41) | 5:30 | +4:22 | +385% | (46) | +3:06 |
21 | 124 -> 127 | 1:21:12 | +40:44 | +100% | (41) | 2:38 | +31 | +24% | (15) | - |
22 | 127 -> 143 | 1:22:52 | +41:18 | +99% | (41) | 1:40 | +34 | +51% | (36) | - |
23 | 143 -> 136 | 1:26:34 | +43:03 | +98% | (40) | 3:42 | +1:48 | +94% | (40) | - |
24 | 136 -> 135 | 1:28:56 | +44:25 | +99% | (39) | 2:22 | +1:26 | +153% | (36) | +23 |
25 | 135 -> 139 | 1:30:29 | +45:02 | +99% | (39) | 1:33 | +46 | +97% | (35) | - |
26 | 139 -> 150 | 1:30:58 | +45:10 | +98% | (39) | 0:29 | +8 | +38% | (18) | - |
27 | 150 -> F | 1:31:07 | +45:12 | +98% | (39) | 0:09 | +2 | +28% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта