Россия, Москва, Коломенское
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Участник
Харитонов Алексей(2004)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 38 |
Результат | 00:38:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:05 | +41 | +48% | (35) | 2:05 | +41 | +48% | (34) | - |
2 | 31 -> 47 | 3:26 | +1:08 | +49% | (33) | 1:21 | +27 | +50% | (31) | - |
3 | 47 -> 46 | 5:43 | +2:13 | +63% | (42) | 2:17 | +56 | +69% | (34) | - |
4 | 46 -> 51 | 7:47 | +4:02 | +107% | (53) | 2:04 | +1:10 | +129% | (72) | +26 |
5 | 51 -> 45 | 8:16 | +3:30 | +73% | (47) | 0:29 | +25 | +625% | (34) | +22 |
6 | 45 -> 41 | 10:49 | +4:20 | +66% | (45) | 2:33 | +32 | +26% | (30) | - |
7 | 41 -> 42 | 11:54 | +4:22 | +57% | (41) | 1:05 | +25 | +62% | (28) | - |
8 | 42 -> 44 | 13:44 | +5:33 | +67% | (40) | 1:50 | +30 | +37% | (17) | - |
9 | 44 -> 43 | 14:17 | +5:22.69 | +60% | (35) | 0:33 | +31 | +1550% | (30) | +29 |
10 | 43 -> 50 | 16:11 | +5:54 | +57% | (35) | 1:54 | +1:51 | +3700% | (27) | +1:49 |
11 | 50 -> 52 | 18:49 | +7:07 | +60% | (39) | 2:38 | +1:06 | +71% | (41) | - |
12 | 52 -> 53 | 20:20 | +8:12 | +67% | (37) | 1:31 | +27 | +42% | (29) | - |
13 | 53 -> 48 | 20:27 | +7:31.85 | +58% | (38) | 0:07 | +6 | +600% | (38) | +5 |
14 | 48 -> 49 | 24:17 | +9:57 | +69% | (40) | 3:50 | +1:29 | +63% | (58) | - |
15 | 49 -> 40 | 25:22 | +9:23.85 | +58% | (38) | 1:05 | +23 | +54% | (38) | - |
16 | 40 -> 32 | 28:31 | +10:25.85 | +57% | (38) | 3:09 | +1:02 | +48% | (32) | - |
17 | 32 -> 33 | 29:51 | +10:51.85 | +57% | (38) | 1:20 | +28 | +53% | (44) | - |
18 | 33 -> 38 | 31:06 | +11:08.85 | +55% | (39) | 1:15 | +26 | +53% | (59) | - |
19 | 38 -> 37 | 31:58 | +11:28 | +55% | (39) | 0:52 | +24 | +85% | (60) | +1 |
20 | 37 -> 39 | 33:32 | +12:20.85 | +58% | (41) | 1:34 | +37 | +64% | (58) | - |
21 | 39 -> 36 | 35:43 | +13:34.85 | +61% | (43) | 2:11 | +45 | +52% | (45) | - |
22 | 36 -> 35 | 36:43 | +13:08.85 | +55% | (42) | 1:00 | +23 | +62% | (38) | - |
23 | 35 -> 34 | 37:42 | +13:29.85 | +55% | (38) | 0:59 | +21 | +55% | (34) | - |
24 | 34 -> F | 38:33 | +13:56 | +56% | (38) | 0:51 | +19 | +59% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта