Россия, Москва, Коломенское
Участник
Днестровский Алексей(1965)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Днестровский Алексей(1965)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 73 |
Результат | 00:48:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:21 | +57 | +67% | (58) | 2:21 | +57 | +67% | (56) | - |
2 | 31 -> 47 | 4:07 | +1:49 | +78% | (61) | 1:46 | +52 | +96% | (50) | - |
3 | 47 -> 46 | 6:13 | +2:43 | +77% | (60) | 2:06 | +45 | +55% | (28) | - |
4 | 46 -> 51 | 7:40 | +3:55 | +104% | (50) | 1:27 | +33 | +61% | (28) | - |
5 | 51 -> 45 | 8:43 | +3:57 | +82% | (52) | 1:03 | +59 | +1475% | (68) | +54 |
6 | 45 -> 44 | 12:34 | +6:05 | +93% | (66) | 3:51 | +1:26 | +59% | (10) | - |
7 | 44 -> 43 | 13:26 | +5:54 | +78% | (56) | 0:52 | +50 | +2500% | (50) | +47 |
8 | 43 -> 50 | 15:26 | +7:15 | +88% | (58) | 2:00 | +1:57 | +3900% | (38) | +1:53 |
9 | 50 -> 52 | 20:32 | +11:37.69 | +130% | (85) | 5:06 | +3:34 | +232% | (75) | +1:37 |
10 | 52 -> 53 | 22:38 | +12:21 | +120% | (83) | 2:06 | +1:02 | +96% | (69) | - |
11 | 53 -> 48 | 22:57 | +11:15 | +96% | (71) | 0:19 | +18 | +1800% | (50) | +17 |
12 | 48 -> 49 | 25:54 | +13:46 | +113% | (73) | 2:57 | +36 | +25% | (26) | - |
13 | 49 -> 40 | 27:08 | +14:12.85 | +110% | (73) | 1:14 | +32 | +76% | (63) | - |
14 | 40 -> 42 | 31:13 | +16:53 | +117% | (80) | 4:05 | +2:17 | +126% | (9) | - |
15 | 42 -> 41 | 32:30 | +16:31.85 | +103% | (77) | 1:17 | +40 | +108% | (27) | - |
16 | 41 -> 32 | 37:16 | +19:10.85 | +106% | (78) | 4:46 | -53 | -15% | (1) | - |
17 | 32 -> 33 | 39:04 | +20:04.85 | +105% | (80) | 1:48 | +56 | +107% | (77) | - |
18 | 33 -> 38 | 40:24 | +20:26.85 | +102% | (79) | 1:20 | +31 | +63% | (78) | - |
19 | 38 -> 37 | 41:21 | +20:51 | +101% | (78) | 0:57 | +29 | +103% | (68) | - |
20 | 37 -> 39 | 43:00 | +21:48.85 | +102% | (77) | 1:39 | +42 | +73% | (64) | - |
21 | 39 -> 36 | 45:07 | +22:58.85 | +103% | (74) | 2:07 | +41 | +47% | (42) | - |
22 | 36 -> 35 | 46:13 | +22:38.85 | +96% | (75) | 1:06 | +29 | +78% | (53) | - |
23 | 35 -> 34 | 47:34 | +23:21.85 | +96% | (75) | 1:21 | +43 | +113% | (68) | - |
24 | 34 -> F | 48:24 | +23:47 | +96% | (73) | 0:50 | +18 | +56% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта