Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
ТУЛ Тула ТулГУ
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 30 |
| Участников | 129 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:04 |
| Позиция | 101 |
| Результат | 01:49:27 |
| Темп (мин/км) | 12:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:27 | +54 | +58% | (97) | 2:27 | +54 | +58% | (97) | - |
| 2 | 36 -> 40 | 6:47 | +3:55 | +136% | (119) | 4:20 | +3:09 | +266% | (125) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 9:42 | +5:22 | +123% | (111) | 2:55 | +1:27 | +98% | (93) | - |
| 4 | 43 -> 45 | 11:31 | +6:00 | +108% | (106) | 1:49 | +41 | +60% | (83) | - |
| 5 | 45 -> 53 | 15:46 | +7:51 | +99% | (108) | 4:15 | +1:56 | +83% | (107) | - |
| 6 | 53 -> 56 | 19:35 | +9:00 | +85% | (103) | 3:49 | +1:23 | +56% | (68) | - |
| 7 | 56 -> 58 | 38:40 | +24:13 | +167% | (121) | 19:05 | +15:25 | +420% | (126) | - |
| 8 | 58 -> 63 | 39:50 | +24:44 | +163% | (121) | 1:10 | +36 | +105% | (95) | - |
| 9 | 63 -> 69 | 46:12 | +27:03 | +141% | (116) | 6:22 | +2:19 | +57% | (68) | - |
| 10 | 69 -> 71 | 48:33 | +28:01 | +136% | (115) | 2:21 | +1:02 | +78% | (88) | - |
| 11 | 71 -> 81 | 53:24 | +29:47 | +126% | (114) | 4:51 | +1:46 | +57% | (87) | - |
| 12 | 81 -> 88 | 57:35 | +32:13 | +127% | (115) | 4:11 | +2:29 | +146% | (113) | - |
| 13 | 88 -> 97 | 1:02:48 | +34:23 | +120% | (113) | 5:13 | +2:14 | +74% | (101) | - |
| 14 | 97 -> 103 | 1:05:28 | +35:59 | +122% | (115) | 2:40 | +1:45 | +190% | (99) | - |
| 15 | 103 -> 105 | 1:10:20 | +39:41 | +129% | (114) | 4:52 | +3:43 | +323% | (115) | - |
| 16 | 105 -> 106 | 1:12:02 | +40:19 | +127% | (113) | 1:42 | +44 | +75% | (93) | - |
| 17 | 106 -> 109 | 1:14:49 | +41:17 | +123% | (112) | 2:47 | +58 | +53% | (77) | - |
| 18 | 109 -> 110 | 1:15:24 | +41:24 | +121% | (111) | 0:35 | +10 | +39% | (41) | - |
| 19 | 110 -> 111 | 1:16:44 | +42:03 | +121% | (111) | 1:20 | +44 | +122% | (89) | - |
| 20 | 111 -> 115 | 1:20:02 | +43:00 | +116% | (108) | 3:18 | +1:07 | +51% | (85) | - |
| 21 | 115 -> 117 | 1:21:37 | +43:47 | +115% | (108) | 1:35 | +50 | +111% | (96) | - |
| 22 | 117 -> 125 | 1:25:50 | +46:28 | +118% | (106) | 4:13 | +2:41 | +175% | (104) | - |
| 23 | 125 -> 128 | 1:29:10 | +47:36 | +114% | (105) | 3:20 | +1:08 | +51% | (71) | - |
| 24 | 128 -> 130 | 1:33:06 | +48:50 | +110% | (104) | 3:56 | +1:25 | +56% | (79) | - |
| 25 | 130 -> 47 | 1:36:26 | +49:42 | +106% | (102) | 3:20 | +1:05 | +48% | (46) | - |
| 26 | 47 -> 132 | 1:39:35 | +51:30 | +107% | (103) | 3:09 | +1:52 | +145% | (92) | - |
| 27 | 132 -> 133 | 1:40:36 | +51:39 | +105% | (103) | 1:01 | +19 | +45% | (48) | - |
| 28 | 133 -> 50 | 1:43:41 | +53:07 | +105% | (102) | 3:05 | +1:46 | +134% | (96) | - |
| 29 | 50 -> 138 | 1:48:08 | +55:27 | +105% | (102) | 4:27 | +2:23 | +115% | (102) | - |
| 30 | 138 -> 150 | 1:49:19 | +12:09:19 | +-117% | (101) | 1:11 | +11:48:57 | +-100% | (48) | - |
| 31 | 150 -> F | 1:49:27 | +55:39 | +103% | (101) | 0:08 | +2 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта