Россия, Москва, Царицыно
Участник
Богатырев Михаил(1987)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Богатырев Михаил(1987)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 94 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 46 -> 34 -> 41 -> 36 -> 38 -> 37 -> 39 -> 43 -> 53 -> 35 -> 52 -> 51 -> 49 -> 50 -> 42 -> 40 -> 48 -> 47 -> 33 -> 32 -> F |
Позиция | 23 |
Результат | 00:43:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:11 | +1:07 | +36% | (21) | 4:11 | +1:07 | +36% | (21) | - |
2 | 31 -> 46 | 5:22 | +1:28 | +37% | (20) | 1:11 | -3 | -4% | (1) | - |
3 | 46 -> 33 | 6:42 | +2:13 | +49% | (22) | 1:20 | +15 | +23% | (6) | - |
4 | 33 -> 32 | 7:57 | +2:07 | +36% | (21) | 1:15 | +17 | +29% | (10) | - |
5 | 32 -> 34 | 9:16 | +2:35 | +38% | (18) | 1:19 | +38 | +92% | (7) | +16 |
6 | 34 -> 41 | 10:14 | +2:12 | +27% | (18) | 0:58 | +17 | +41% | (10) | - |
7 | 41 -> 36 | 11:27 | +2:57 | +34% | (19) | 1:13 | +22 | +43% | (11) | - |
8 | 36 -> 38 | 12:28 | +2:53 | +30% | (18) | 1:01 | +21 | +52% | (13) | - |
9 | 38 -> 37 | 13:32 | +3:09 | +30% | (17) | 1:04 | +19 | +42% | (10) | - |
10 | 37 -> 39 | 14:36 | +3:25 | +30% | (17) | 1:04 | +18 | +39% | (14) | - |
11 | 39 -> 43 | 15:55 | +4:08 | +35% | (18) | 1:19 | +43 | +119% | (10) | +24 |
12 | 43 -> 44 | 17:25 | +3:13 | +22% | (8) | 1:30 | +19 | +26% | (6) | - |
13 | 44 -> 45 | 18:31 | +3:41 | +24% | (6) | 1:06 | +18 | +37% | (5) | - |
14 | 45 -> 47 | 21:21 | +4:18 | +25% | (10) | 2:50 | -2:08 | -42% | (1) | - |
15 | 47 -> 48 | 23:33 | +5:40 | +31% | (12) | 2:12 | +20 | +17% | (8) | - |
16 | 48 -> 40 | 24:34 | +5:47 | +30% | (11) | 1:01 | +12 | +24% | (20) | - |
17 | 40 -> 49 | 25:35 | +6:08 | +31% | (10) | 1:01 | +23 | +60% | (9) | +3 |
18 | 49 -> 53 | 29:44 | +7:50 | +35% | (20) | 4:09 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 53 -> 35 | 31:07 | +8:20 | +36% | (20) | 1:23 | +34 | +69% | (13) | +8 |
20 | 35 -> 52 | 34:07 | +10:29.9 | +44% | (21) | 3:00 | +41 | +29% | (4) | - |
21 | 52 -> 51 | 35:05 | +9:01.9 | +34% | (20) | 0:58 | +26 | +81% | (19) | +9 |
22 | 51 -> 50 | 36:47 | +9:17.9 | +33% | (16) | 1:42 | +44 | +75% | (10) | +13 |
23 | 50 -> 42 | 37:58 | +9:30.9 | +33% | (18) | 1:11 | +27 | +61% | (17) | +4 |
24 | 42 -> F | 43:06 | +13:58 | +47% | (23) | 5:08 | -9:55 | -65% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта