Россия, Москва и МО, Измайловский л/п
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
Ориента-Тропа
Группа
М14
Участник
Калинин Матвей(2006)
Клуб
Ориента-Тропа
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:22 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:59:15 |
Темп (мин/км) | 15:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 9:59 | +6:56 | +227% | (20) | 9:59 | +6:56 | +227% | (20) | +2:34 |
2 | 51 -> 64 | 12:08 | +8:14 | +211% | (20) | 2:09 | +1:18 | +152% | (16) | +5 |
3 | 64 -> 58 | 16:56 | +11:19 | +201% | (17) | 4:48 | +3:05 | +179% | (15) | +38 |
4 | 58 -> 54 | 22:28 | +15:23 | +217% | (18) | 5:32 | +4:04 | +277% | (19) | +1:58 |
5 | 54 -> 38 | 27:42 | +19:06 | +222% | (19) | 5:14 | +3:49 | +269% | (16) | +1:47 |
6 | 38 -> 39 | 31:26 | +21:06 | +204% | (18) | 3:44 | +2:13 | +146% | (13) | +3 |
7 | 39 -> 31 | 42:50 | +26:45 | +166% | (18) | 11:24 | +6:01 | +111% | (14) | - |
8 | 31 -> 40 | 50:16 | +29:33 | +142% | (17) | 7:26 | +2:48 | +60% | (11) | - |
9 | 40 -> 65 | 53:16 | +31:11 | +141% | (17) | 3:00 | +1:43 | +133% | (16) | - |
10 | 65 -> 59 | 54:51 | +31:38 | +136% | (17) | 1:35 | +43 | +82% | (12) | - |
11 | 59 -> 55 | 57:09 | +32:39 | +133% | (17) | 2:18 | +1:03 | +84% | (16) | - |
12 | 55 -> 100 | 59:09 | +33:41 | +132% | (17) | 2:00 | +1:07 | +126% | (16) | - |
13 | 100 -> F | 59:15 | +33:42 | +131% | (17) | 0:06 | +3 | +100% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта