Россия, Москва и МО, Выхино
Участник
Кашин Тимофей(2009)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
М10
Участник
Кашин Тимофей(2009)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:37:54 |
Темп (мин/км) | 27:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 1:30 | +40 | +80% | (3) | 1:30 | +40 | +80% | (3) | - |
2 | 54 -> 33 | 4:20 | +1:58 | +83% | (2) | 2:50 | +1:18 | +84% | (3) | +2 |
3 | 33 -> 51 | 6:21 | +3:23 | +114% | (2) | 2:01 | +1:25 | +236% | (4) | +55 |
4 | 51 -> 50 | 9:01 | +5:04 | +128% | (2) | 2:40 | +1:41 | +171% | (2) | +52 |
5 | 50 -> 40 | 12:17 | +1:33 | +14% | (3) | 3:16 | +1:11 | +56% | (2) | - |
6 | 40 -> 41 | 15:22 | +3:25 | +28% | (2) | 3:05 | +1:52 | +153% | (2) | +52 |
7 | 41 -> 42 | 17:44 | +4:34 | +34% | (3) | 2:22 | +1:09 | +94% | (3) | +9 |
8 | 42 -> 34 | 23:15 | +5:57 | +34% | (3) | 5:31 | +2:07 | +62% | (3) | - |
9 | 34 -> 55 | 25:54 | +7:01 | +37% | (2) | 2:39 | +1:04 | +67% | (2) | - |
10 | 55 -> 52 | 28:36 | +13 | +0% | (2) | 2:42 | +16 | +10% | (2) | - |
11 | 52 -> 49 | 31:34 | +1:09 | +3% | (2) | 2:58 | +56 | +45% | (2) | - |
12 | 49 -> 32 | 35:47 | +3:31 | +10% | (2) | 4:13 | +2:22 | +127% | (2) | +51 |
13 | 32 -> 31 | 36:03 | +3:32 | +10% | (2) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
14 | 31 -> F | 37:54 | +4:37 | +13% | (2) | 1:51 | +1:05 | +141% | (3) | +27 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта