Россия, Москва и МО, Выхино
Участник
Минязев Тимур(2004)
Клуб
O-Deaf
Группа
М12
Участник
Минязев Тимур(2004)
Клуб
O-Deaf
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:46 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:28:45 |
Темп (мин/км) | 20:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 1:36 | +1:11 | +284% | (5) | 1:36 | +1:11 | +284% | (5) | +35 |
2 | 54 -> 33 | 2:51 | +1:41 | +144% | (5) | 1:15 | +30 | +66% | (3) | - |
3 | 33 -> 51 | 4:26 | +2:46 | +166% | (5) | 1:35 | +1:05 | +216% | (5) | +22 |
4 | 51 -> 50 | 9:35 | +6:58 | +266% | (5) | 5:09 | +4:12 | +442% | (5) | +2:50 |
5 | 50 -> 40 | 10:32 | +6:41 | +173% | (5) | 0:57 | +16 | +39% | (2) | - |
6 | 40 -> 41 | 12:30 | +7:34 | +153% | (5) | 1:58 | +53 | +81% | (3) | - |
7 | 41 -> 42 | 13:35 | +7:51 | +136% | (5) | 1:05 | +27 | +71% | (4) | - |
8 | 42 -> 34 | 18:41 | +11:20 | +154% | (5) | 5:06 | +3:29 | +215% | (5) | +1:09 |
9 | 34 -> 55 | 20:39 | +12:08 | +142% | (5) | 1:58 | +48 | +68% | (5) | - |
10 | 55 -> 52 | 21:33 | +12:28 | +137% | (5) | 0:54 | +25 | +86% | (4) | - |
11 | 52 -> 49 | 24:17 | +13:39 | +128% | (5) | 2:44 | +1:11 | +76% | (4) | - |
12 | 49 -> 32 | 26:58 | +14:54 | +123% | (5) | 2:41 | +1:15 | +87% | (5) | - |
13 | 32 -> 31 | 27:03 | +14:57 | +123% | (5) | 0:05 | +3 | +150% | (4) | - |
14 | 31 -> F | 28:45 | +16:11 | +128% | (4) | 1:42 | +1:14 | +264% | (4) | +34 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта