Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Иванов Константин(2006)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М10
Участник
Иванов Константин(2006)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:26:25 |
Темп (мин/км) | 18:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 2:53 | +1:48 | +166% | (25) | 2:53 | +1:48 | +166% | (25) | +14 |
2 | 39 -> 38 | 4:29 | +2:16 | +102% | (25) | 1:36 | +37 | +62% | (47) | - |
3 | 38 -> 36 | 5:32 | +2:37 | +89% | (19) | 1:03 | +25 | +65% | (18) | - |
4 | 36 -> 41 | 10:26 | +5:45 | +122% | (40) | 4:54 | +3:29 | +245% | (66) | +1:25 |
5 | 41 -> 52 | 13:06 | +6:59 | +114% | (41) | 2:40 | +1:31 | +131% | (59) | - |
6 | 52 -> 46 | 16:19 | +9:04 | +125% | (38) | 3:13 | +2:05 | +183% | (49) | +26 |
7 | 46 -> 31 | 18:23 | +9:55 | +117% | (37) | 2:04 | +1:10 | +129% | (40) | - |
8 | 31 -> 34 | 19:09 | +10:26 | +119% | (37) | 0:46 | +38 | +475% | (53) | +26 |
9 | 34 -> 51 | 20:53 | +11:02 | +112% | (36) | 1:44 | +46 | +79% | (54) | - |
10 | 51 -> 47 | 23:05 | +12:04 | +109% | (38) | 2:12 | +1:18 | +144% | (42) | - |
11 | 47 -> 35 | 24:52 | +12:47 | +105% | (35) | 1:47 | +1:12 | +205% | (38) | +21 |
12 | 35 -> 55 | 26:28 | +13:29 | +103% | (32) | 1:36 | +44 | +84% | (31) | - |
13 | 55 -> F | 26:30.45 | +13:30.27 | +103% | (31) | 0:02.45 | +1.45 | +145% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта