Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Кашин Тимофей(2009)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
М10
Участник
Кашин Тимофей(2009)
Клуб
МосКомпас-Ориента М
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
Позиция | 40 |
Результат | 00:31:34 |
Темп (мин/км) | 22:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 3:28 | +2:23 | +220% | (35) | 3:28 | +2:23 | +220% | (35) | +17 |
2 | 39 -> 38 | 5:21 | +3:08 | +141% | (34) | 1:53 | +54 | +91% | (58) | - |
3 | 38 -> 36 | 8:45 | +5:50 | +200% | (45) | 3:24 | +2:46 | +436% | (70) | +1:33 |
4 | 36 -> 41 | 13:53 | +9:12 | +196% | (50) | 5:08 | +3:43 | +262% | (68) | +59 |
5 | 41 -> 52 | 16:47 | +10:40 | +174% | (51) | 2:54 | +1:45 | +152% | (64) | - |
6 | 52 -> 46 | 19:19 | +12:04 | +166% | (46) | 2:32 | +1:24 | +123% | (27) | - |
7 | 46 -> 31 | 22:12 | +13:44 | +162% | (46) | 2:53 | +1:59 | +220% | (57) | +15 |
8 | 31 -> 34 | 22:57 | +14:14 | +163% | (45) | 0:45 | +37 | +462% | (49) | +22 |
9 | 34 -> 51 | 25:26 | +15:35 | +158% | (47) | 2:29 | +1:31 | +156% | (70) | - |
10 | 51 -> 47 | 27:56 | +16:55 | +153% | (46) | 2:30 | +1:36 | +177% | (46) | - |
11 | 47 -> 35 | 29:53 | +17:48 | +147% | (43) | 1:57 | +1:22 | +234% | (45) | +14 |
12 | 35 -> 55 | 31:46 | +18:47 | +144% | (41) | 1:53 | +1:01 | +117% | (46) | - |
13 | 55 -> F | 31:48.93 | +18:48.75 | +144% | (40) | 0:02.93 | +1.93 | +193% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта