Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Рзянин Николай(2007)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М10
Участник
Рзянин Николай(2007)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
Позиция | 62 |
Результат | 01:08:49 |
Темп (мин/км) | 49:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 11:50 | +10:45 | +992% | (64) | 11:50 | +10:45 | +992% | (64) | +4:55 |
2 | 39 -> 38 | 13:07 | +10:54 | +491% | (62) | 1:17 | +18 | +30% | (14) | - |
3 | 38 -> 36 | 14:32 | +11:37 | +398% | (59) | 1:25 | +47 | +123% | (44) | - |
4 | 36 -> 41 | 17:12 | +12:31 | +267% | (58) | 2:40 | +1:15 | +88% | (43) | - |
5 | 41 -> 52 | 29:24 | +23:17 | +380% | (69) | 12:12 | +11:03 | +960% | (76) | +4:51 |
6 | 52 -> 46 | 31:41 | +24:26 | +337% | (67) | 2:17 | +1:09 | +101% | (22) | - |
7 | 46 -> 31 | 54:30 | +46:02 | +543% | (71) | 22:49 | +21:55 | +2435% | (74) | +17:04 |
8 | 31 -> 34 | 54:41 | +45:58 | +527% | (68) | 0:11 | +3 | +37% | (3) | - |
9 | 34 -> 51 | 56:16 | +46:25 | +471% | (68) | 1:35 | +37 | +63% | (46) | - |
10 | 51 -> 47 | 57:58 | +46:57 | +426% | (67) | 1:42 | +48 | +88% | (28) | - |
11 | 47 -> 35 | 1:07:56 | +55:51 | +462% | (67) | 9:58 | +9:23 | +1608% | (70) | +6:14 |
12 | 35 -> 55 | 1:09:01 | +56:02 | +431% | (64) | 1:05 | +13 | +25% | (9) | - |
13 | 55 -> F | 1:09:07.39 | +56:07.21 | +431% | (62) | 0:06.39 | +5.39 | +539% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта