Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Рзянин Владимир(2006)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М10
Участник
Рзянин Владимир(2006)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 1.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
Позиция | 64 |
Результат | 01:09:47 |
Темп (мин/км) | 49:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 12:53 | +11:48 | +1089% | (66) | 12:53 | +11:48 | +1089% | (66) | +5:52 |
2 | 39 -> 38 | 14:03 | +11:50 | +533% | (64) | 1:10 | +11 | +18% | (6) | - |
3 | 38 -> 36 | 15:31 | +12:36 | +432% | (63) | 1:28 | +50 | +131% | (46) | - |
4 | 36 -> 41 | 18:08 | +13:27 | +287% | (60) | 2:37 | +1:12 | +84% | (39) | - |
5 | 41 -> 52 | 30:09 | +24:02 | +392% | (72) | 12:01 | +10:52 | +944% | (75) | +4:34 |
6 | 52 -> 46 | 32:48 | +25:33 | +352% | (70) | 2:39 | +1:31 | +133% | (30) | - |
7 | 46 -> 31 | 55:25 | +46:57 | +554% | (73) | 22:37 | +21:43 | +2412% | (72) | +16:47 |
8 | 31 -> 34 | 55:37 | +46:54 | +538% | (70) | 0:12 | +4 | +50% | (6) | - |
9 | 34 -> 51 | 57:12 | +47:21 | +480% | (70) | 1:35 | +37 | +63% | (46) | - |
10 | 51 -> 47 | 58:58 | +47:57 | +435% | (69) | 1:46 | +52 | +96% | (30) | - |
11 | 47 -> 35 | 1:08:52 | +56:47 | +469% | (69) | 9:54 | +9:19 | +1597% | (68) | +6:07 |
12 | 35 -> 55 | 1:10:01 | +57:02 | +439% | (66) | 1:09 | +17 | +32% | (14) | - |
13 | 55 -> F | 1:10:07.48 | +57:07.3 | +439% | (64) | 0:06.48 | +5.48 | +548% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта