Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Власов Тимофей(1972)
Клуб
Лично
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Власов Тимофей(1972)
Клуб
Лично
Группа
М35
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:57 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:58:24 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:59 | +45 | +33% | (17) | 2:59 | +45 | +33% | (17) | +16 |
| 2 | 49 -> 39 | 4:04 | +1:00 | +32% | (11) | 1:05 | +19 | +41% | (7) | +9 |
| 3 | 39 -> 47 | 5:20 | +1:24 | +35% | (13) | 1:16 | +29 | +61% | (20) | +19 |
| 4 | 47 -> 55 | 7:42 | +2:12 | +39% | (13) | 2:22 | +54 | +61% | (18) | +35 |
| 5 | 55 -> 52 | 10:14 | +2:48 | +37% | (13) | 2:32 | +40 | +35% | (16) | +16 |
| 6 | 52 -> 137 | 14:30 | +3:57 | +37% | (14) | 4:16 | +1:10 | +37% | (15) | +29 |
| 7 | 137 -> 59 | 18:56 | +4:08 | +27% | (12) | 4:26 | +22 | +9% | (8) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 20:14 | +3:26 | +20% | (12) | 1:18 | +2 | +2% | (3) | - |
| 9 | 64 -> 69 | 24:28 | +3:24 | +16% | (9) | 4:14 | -2 | 0% | (1) | - |
| 10 | 69 -> 70 | 25:42 | +3:29 | +15% | (8) | 1:14 | +8 | +12% | (7) | - |
| 11 | 70 -> 81 | 29:55 | +3:48 | +14% | (8) | 4:13 | +22 | +9% | (6) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 32:36 | +4:28 | +15% | (10) | 2:41 | +44 | +37% | (16) | +19 |
| 13 | 87 -> 100 | 37:29 | +5:33 | +17% | (9) | 4:53 | +1:05 | +28% | (6) | +15 |
| 14 | 100 -> 103 | 39:08 | +6:03 | +18% | (8) | 1:39 | +30 | +43% | (8) | +15 |
| 15 | 103 -> 116 | 40:12 | +6:07 | +17% | (6) | 1:04 | +4 | +6% | (2) | - |
| 16 | 116 -> 107 | 42:19 | +6:37 | +18% | (6) | 2:07 | +48 | +60% | (23) | +31 |
| 17 | 107 -> 120 | 44:43 | +7:31 | +20% | (6) | 2:24 | +56 | +63% | (20) | +37 |
| 18 | 120 -> 121 | 45:12 | +7:28 | +19% | (6) | 0:29 | -2 | -6% | (1) | - |
| 19 | 121 -> 114 | 47:36 | +7:43 | +19% | (6) | 2:24 | +15 | +11% | (2) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 48:59 | +7:41 | +18% | (6) | 1:23 | +4 | +5% | (3) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 51:40 | +7:51 | +17% | (6) | 2:41 | +10 | +6% | (2) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 53:05 | +7:51 | +17% | (6) | 1:25 | +9 | +11% | (7) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 55:19 | +8:02 | +16% | (6) | 2:14 | +11 | +8% | (5) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 56:34 | +8:10 | +16% | (6) | 1:15 | +8 | +11% | (7) | - |
| 25 | 135 -> 139 | 57:42 | +8:04 | +16% | (6) | 1:08 | +5 | +7% | (4) | - |
| 27 | 139 -> F | 58:24 | +0 | 0% | (6) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта