Россия, Москва, Большой газон МГУ
Участник
Трифонов Иван(2003)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Участник
Трифонов Иван(2003)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 138 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:04 |
Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 44 -> 45 -> 46 -> 48 -> 42 -> 47 -> 52 -> 53 -> 51 -> 49 -> 50 -> 41 -> 39 -> 40 -> 34 -> 33 -> 32 -> 43 -> 36 -> 35 -> 38 -> F |
Позиция | 103 |
Результат | 00:44:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:34 | +2:26 | +214% | (115) | 3:34 | +2:09 | +151% | (109) | - |
2 | 31 -> 43 | 5:10 | +3:30.73 | +212% | (100) | 1:36 | +1:19 | +464% | (28) | +49 |
3 | 43 -> 32 | 7:22 | +4:21 | +144% | (108) | 2:12 | +1:03 | +91% | (40) | - |
4 | 32 -> 38 | 8:55 | +5:52.6 | +193% | (108) | 1:33 | +46 | +97% | (45) | - |
5 | 38 -> 35 | 10:05 | +5:44 | +131% | (108) | 1:10 | +43 | +159% | (46) | - |
6 | 35 -> 36 | 11:23 | +5:54 | +107% | (105) | 1:18 | +41 | +110% | (42) | - |
7 | 36 -> 37 | 13:24 | +7:19 | +120% | (108) | 2:01 | +1:26 | +245% | (34) | +25 |
8 | 37 -> 44 | 14:20 | +7:43 | +116% | (101) | 0:56 | +24 | +75% | (57) | - |
9 | 44 -> 48 | 15:25 | +8:31 | +123% | (94) | 1:05 | +51 | +364% | (28) | +26 |
10 | 48 -> 45 | 17:47 | +9:38 | +118% | (105) | 2:22 | +1:07 | +89% | (22) | - |
11 | 45 -> 46 | 19:21 | +10:56 | +129% | (104) | 1:34 | +44 | +87% | (63) | - |
12 | 46 -> 42 | 22:36 | +12:57 | +134% | (106) | 3:15 | +1:15 | +62% | (5) | - |
13 | 42 -> 47 | 24:08 | +13:41 | +130% | (106) | 1:32 | +1:04 | +228% | (50) | +15 |
14 | 47 -> 52 | 25:18 | +13:54 | +121% | (105) | 1:10 | +32 | +84% | (45) | - |
15 | 52 -> 53 | 27:32 | +15:40 | +132% | (103) | 2:14 | +1:41 | +306% | (87) | +43 |
16 | 53 -> 51 | 29:36 | +17:04 | +136% | (107) | 2:04 | +1:29 | +254% | (78) | +28 |
17 | 51 -> 49 | 31:38 | +18:32 | +141% | (106) | 2:02 | +1:22 | +204% | (48) | +12 |
18 | 49 -> 50 | 33:38 | +19:55 | +145% | (105) | 2:00 | +1:21 | +207% | (40) | +13 |
19 | 50 -> 41 | 36:07 | +21:41 | +150% | (106) | 2:29 | +1:54 | +325% | (65) | +53 |
20 | 41 -> 39 | 38:50 | +23:45 | +157% | (107) | 2:43 | +2:01 | +288% | (36) | +47 |
21 | 39 -> 33 | 40:25 | +24:45 | +157% | (103) | 1:35 | +1:01 | +179% | (41) | +1 |
22 | 33 -> 40 | 42:06 | +25:41 | +156% | (101) | 1:41 | +59 | +140% | (19) | - |
23 | 40 -> 34 | 43:29 | +26:15 | +152% | (101) | 1:23 | +39 | +88% | (78) | - |
24 | 34 -> F | 44:17 | +26:01 | +142% | (103) | 0:48 | +29 | +152% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта