Россия, Москва, Строгинский мост
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:36 |
Лучший путь | S -> 31 -> 43 -> 37 -> 53 -> 39 -> 38 -> 42 -> 41 -> 52 -> 44 -> 45 -> 46 -> 51 -> 50 -> 47 -> 48 -> 49 -> 40 -> 33 -> 35 -> 34 -> 36 -> 32 -> F |
Позиция | 33 |
Результат | 00:45:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:18 | +48 | +53% | (26) | 2:18 | +48 | +53% | (26) | - |
2 | 31 -> 39 | 3:43 | +1:41 | +82% | (30) | 1:25 | +39 | +84% | (13) | +7 |
3 | 39 -> 38 | 5:15 | +2:25 | +85% | (37) | 1:32 | +28 | +43% | (16) | - |
4 | 38 -> 42 | 6:05 | +2:35 | +73% | (32) | 0:50 | +27 | +117% | (37) | +11 |
5 | 42 -> 41 | 7:14 | +2:57 | +68% | (30) | 1:09 | +23 | +50% | (15) | - |
6 | 41 -> 52 | 8:37 | +3:39 | +73% | (28) | 1:23 | +37 | +80% | (36) | +5 |
7 | 52 -> 45 | 14:05 | +8:19 | +144% | (64) | 5:28 | +2:12 | +67% | (22) | - |
8 | 45 -> 46 | 15:50 | +9:17 | +141% | (61) | 1:45 | +44 | +72% | (14) | +1 |
9 | 46 -> 51 | 17:06 | +9:47 | +133% | (53) | 1:16 | +24 | +46% | (11) | - |
10 | 51 -> 50 | 18:38 | +10:29 | +128% | (53) | 1:32 | +32 | +53% | (18) | - |
11 | 50 -> 47 | 20:03 | +10:50 | +117% | (48) | 1:25 | +45 | +112% | (27) | +17 |
12 | 47 -> 48 | 21:05 | +9:07 | +76% | (42) | 1:02 | +30 | +93% | (24) | +7 |
13 | 48 -> 49 | 22:21 | +9:21 | +71% | (36) | 1:16 | +25 | +49% | (25) | - |
14 | 49 -> 44 | 28:18 | +14:17 | +101% | (50) | 5:57 | +2:04 | +53% | (12) | - |
15 | 44 -> 40 | 29:22 | +14:41 | +100% | (46) | 1:04 | +24 | +60% | (22) | - |
16 | 40 -> 43 | 30:08 | +14:54 | +97% | (41) | 0:46 | +19 | +70% | (24) | - |
17 | 43 -> 37 | 31:28 | +15:23 | +95% | (36) | 1:20 | +33 | +70% | (37) | - |
18 | 37 -> 35 | 33:42 | +13:36 | +67% | (36) | 2:14 | +31 | +30% | (5) | - |
19 | 35 -> 34 | 35:41 | +14:04 | +65% | (33) | 1:59 | +48 | +67% | (15) | - |
20 | 34 -> 36 | 37:42 | +15:13 | +67% | (33) | 2:01 | +45 | +59% | (32) | - |
21 | 36 -> 32 | 40:18 | +16:26 | +68% | (34) | 2:36 | +1:06 | +73% | (23) | +3 |
22 | 32 -> 33 | 41:44 | +16:36 | +66% | (32) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 33 -> 53 | 44:14 | +17:36 | +66% | (31) | 2:30 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 53 -> F | 45:21 | +18:16 | +67% | (33) | 1:07 | -24:47 | -95% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта