Россия, Москва, Раменки
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 105 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:55 |
Лучший путь | S -> 31 -> 43 -> 40 -> 35 -> 33 -> 32 -> 50 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> 44 -> 42 -> 39 -> 41 -> 51 -> 52 -> 45 -> 53 -> 37 -> 38 -> 36 -> 34 -> F |
Позиция | 35 |
Результат | 00:43:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:46 | +1:29 | +64% | (58) | 3:46 | +1:29 | +64% | (58) | - |
2 | 31 -> 43 | 4:32 | +1:47 | +64% | (27) | 0:46 | +18 | +64% | (15) | - |
3 | 43 -> 42 | 6:27 | +2:26 | +60% | (29) | 1:55 | +23 | +25% | (3) | - |
4 | 42 -> 40 | 7:51 | +2:57 | +60% | (27) | 1:24 | +3 | +3% | (3) | - |
5 | 40 -> 35 | 9:21 | +3:34 | +61% | (30) | 1:30 | +37 | +69% | (16) | - |
6 | 35 -> 33 | 14:37 | +7:39 | +109% | (56) | 5:16 | +4:32 | +618% | (29) | +4:01 |
7 | 33 -> 34 | 16:10 | +7:44 | +91% | (55) | 1:33 | +16 | +20% | (5) | - |
8 | 34 -> 36 | 18:04 | +8:39 | +91% | (55) | 1:54 | +33 | +40% | (6) | - |
9 | 36 -> 38 | 20:04 | +9:47 | +95% | (52) | 2:00 | +45 | +60% | (6) | - |
10 | 38 -> 53 | 22:53 | +11:11 | +95% | (56) | 2:49 | +40 | +31% | (3) | - |
11 | 53 -> 37 | 23:32 | +11:00 | +87% | (52) | 0:39 | +9 | +30% | (9) | - |
12 | 37 -> 45 | 24:38 | +11:12 | +83% | (46) | 1:06 | +34 | +106% | (10) | +12 |
13 | 45 -> 52 | 25:59 | +11:40 | +81% | (48) | 1:21 | +15 | +22% | (6) | - |
14 | 52 -> 51 | 26:44 | +11:32 | +75% | (43) | 0:45 | +15 | +50% | (10) | - |
15 | 51 -> 41 | 30:43 | +14:46 | +92% | (48) | 3:59 | +1:15 | +45% | (6) | - |
16 | 41 -> 39 | 32:07 | +13:31 | +72% | (44) | 1:24 | +26 | +44% | (6) | - |
17 | 39 -> 44 | 33:48 | +14:24 | +74% | (43) | 1:41 | +35 | +53% | (4) | - |
18 | 44 -> 47 | 35:21 | +15:37 | +79% | (43) | 1:33 | +28 | +43% | (9) | - |
19 | 47 -> 46 | 37:28 | +16:31 | +78% | (43) | 2:07 | +1:05 | +104% | (10) | +22 |
20 | 46 -> 48 | 38:34 | +17:05 | +79% | (40) | 1:06 | +21 | +46% | (7) | - |
21 | 48 -> 32 | 40:22 | +16:39 | +70% | (39) | 1:48 | +22 | +25% | (5) | - |
22 | 32 -> 49 | 41:33 | +16:40 | +66% | (36) | 1:11 | +28 | +65% | (8) | - |
23 | 49 -> 50 | 42:58 | +16:56 | +65% | (34) | 1:25 | +39 | +84% | (14) | +7 |
24 | 50 -> F | 43:59 | +17:20 | +65% | (35) | 1:01 | +22 | +56% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта