Россия, Владимирская область, г.Владимир

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 14
    Абсолютно-лучший результат 00:25:05
    Лучший путь S -> 32 -> 31 -> 38 -> 39 -> 48 -> 43 -> 44 -> 46 -> 51 -> 54 -> 37 -> 34 -> 33 -> 36 -> 35 -> 100 -> F
    Позиция 6
    Результат 00:44:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:29 -42 -32% (1) 1:29 -59 -39% (1) -
      2 31  ->  38 3:41 -56 -20% (1) 2:12 +1:03 +91% (8) +10
      3 38  ->  39 7:07 +24 +5% (2) 3:26 +1:10 +51% (4) -
      4 39  ->  48 10:41 +1:40 +18% (5) 3:34 +1:58 +122% (10) +44
      5 48  ->  43 15:08 +3:14 +27% (5) 4:27 +2:53 +184% (7) +1:41
      6 43  ->  44 18:05 +5:02 +38% (6) 2:57 +1:23 +88% (3) +11
      7 44  ->  46 24:09 +8:50 +57% (8) 6:04 +2:35 +74% (4) -
      8 46  ->  47 28:21 +11:13 +65% (8) 4:12 +1:42 +68% (4) -
      9 47  ->  32 30:40 +11:22 +58% (7) 2:19 -7 -4% (1) -
      10 32  ->  37 35:06 +14:19 +68% (7) 4:26 +0 0% (1) -
      11 37  ->  54 36:48 +14:20 +63% (7) 1:42 +0 0% (1) -
      12 54  ->  33 39:42 +16:04 +67% (7) 2:54 +0 0% (1) -
      13 33  ->  36 40:30 +14:52 +57% (7) 0:48 +13 +37% (4) -
      14 36  ->  34 41:54 +13:46 +48% (7) 1:24 +8 +10% (2) -
      15 34  ->  35 43:17 +14:14 +48% (6) 1:23 +28 +50% (6) -
      16 35  ->  100 44:12 +14:27 +48% (6) 0:55 +17 +44% (10) -
      17 100  ->  F 44:21 +14:30 +48% (6) 0:09 +3 +50% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта