Россия, Владимирская область, г.Владимир
Участник
Клавкин Александр(1996)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
М20
Участник
Клавкин Александр(1996)
Клуб
ВУНЦ ВВС ВВА
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:33 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 48 -> 44 -> 49 -> 50 -> 46 -> 51 -> 54 -> 55 -> 37 -> 47 -> 39 -> 32 -> 36 -> 33 -> 34 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:31:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:32 | +1:00 | +187% | (17) | 1:32 | +1:00 | +187% | (17) | +43 |
| 2 | 31 -> 38 | 2:15 | +1:06 | +95% | (15) | 0:43 | +6 | +16% | (13) | - |
| 3 | 38 -> 40 | 3:53 | +1:12 | +44% | (12) | 1:38 | +10 | +11% | (6) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 4:49 | +40 | +16% | (9) | 0:56 | +5 | +9% | (4) | - |
| 5 | 41 -> 42 | 5:54 | +47 | +15% | (10) | 1:05 | +4 | +6% | (4) | - |
| 6 | 42 -> 43 | 7:12 | +1:03 | +17% | (10) | 1:18 | +10 | +14% | (7) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 8:17 | +1:05 | +15% | (9) | 1:05 | +4 | +6% | (6) | - |
| 8 | 44 -> 50 | 9:38 | +1:20 | +16% | (10) | 1:21 | -21 | -20% | (1) | - |
| 9 | 50 -> 49 | 10:42 | +1:14 | +13% | (6) | 1:04 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 49 -> 53 | 11:54 | +1:24 | +13% | (4) | 1:12 | +14 | +24% | (11) | - |
| 11 | 53 -> 52 | 13:46 | +2:19 | +20% | (10) | 1:52 | +22 | +24% | (8) | - |
| 12 | 52 -> 46 | 16:59 | +4:10 | +32% | (20) | 3:13 | -1:25 | -30% | (1) | - |
| 13 | 46 -> 51 | 18:07 | +3:51 | +26% | (18) | 1:08 | +18 | +36% | (13) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 19:45 | +4:25 | +28% | (18) | 1:38 | +39 | +66% | (23) | +9 |
| 15 | 54 -> 37 | 20:49 | +4:00 | +23% | (17) | 1:04 | +16 | +33% | (14) | - |
| 16 | 37 -> 55 | 21:51 | +3:44 | +20% | (18) | 1:02 | +10 | +19% | (10) | - |
| 17 | 55 -> 47 | 24:05 | +4:30 | +22% | (18) | 2:14 | +18 | +15% | (2) | - |
| 18 | 47 -> 39 | 25:31 | +5:04 | +24% | (20) | 1:26 | +9 | +11% | (4) | - |
| 19 | 39 -> 32 | 27:05 | +6:00 | +28% | (23) | 1:34 | +33 | +54% | (8) | +1 |
| 20 | 32 -> 33 | 28:34 | +7:06 | +33% | (24) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 33 -> 36 | 29:01 | +7:00 | +31% | (25) | 0:27 | +2 | +8% | (6) | - |
| 22 | 36 -> 34 | 29:51 | +7:12 | +31% | (25) | 0:50 | +7 | +16% | (9) | - |
| 23 | 34 -> 35 | 30:34 | +7:27 | +32% | (25) | 0:43 | +10 | +30% | (24) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 31:04 | +0 | 0% | (0) | 0:30 | +7 | +30% | (28) | - |
| 25 | 100 -> F | 31:10 | +7:58 | +34% | (24) | 0:06 | +2 | +50% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта