Россия, Владимирская область, г.Владимир
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
ГЦРиНТТДиЮ г.Тула
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:57 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 47 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 48 -> 44 -> 45 -> 49 -> 53 -> 52 -> 50 -> 46 -> 51 -> 54 -> 55 -> 37 -> 33 -> 36 -> 34 -> 35 -> 100 -> F |
Позиция | 26 |
Результат | 00:34:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:42 | +2:09 | +390% | (52) | 2:42 | +2:09 | +390% | (47) | +1:55 |
2 | 31 -> 32 | 3:54 | +2:38 | +207% | (53) | 1:12 | +10 | +16% | (4) | - |
3 | 32 -> 47 | 4:55 | +2:33 | +107% | (41) | 1:01 | +15 | +32% | (13) | - |
4 | 47 -> 39 | 6:11 | +2:21 | +61% | (38) | 1:16 | +4 | +5% | (3) | - |
5 | 39 -> 38 | 7:50 | +3:04 | +64% | (40) | 1:39 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 38 -> 41 | 9:56 | +4:03 | +68% | (47) | 2:06 | +1 | +0% | (2) | - |
7 | 41 -> 40 | 11:02 | +4:00 | +56% | (44) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
8 | 40 -> 43 | 13:06 | +5:03 | +62% | (47) | 2:04 | -34 | -21% | (1) | - |
9 | 43 -> 45 | 14:28 | +5:12 | +56% | (42) | 1:22 | +7 | +9% | (3) | - |
10 | 45 -> 49 | 16:03 | +5:36 | +53% | (41) | 1:35 | +18 | +23% | (13) | - |
11 | 49 -> 53 | 17:14 | +5:42 | +49% | (40) | 1:11 | +9 | +14% | (16) | - |
12 | 53 -> 52 | 19:44 | +6:55 | +53% | (41) | 2:30 | +1:00 | +66% | (23) | +22 |
13 | 52 -> 50 | 21:18 | +7:15 | +51% | (40) | 1:34 | +17 | +22% | (6) | - |
14 | 50 -> 44 | 22:46 | +7:45 | +51% | (38) | 1:28 | -14 | -13% | (1) | - |
15 | 44 -> 48 | 23:49 | +7:46 | +48% | (36) | 1:03 | +6 | +10% | (4) | - |
16 | 48 -> 46 | 25:14 | +7:26 | +41% | (34) | 1:25 | +8 | +10% | (2) | - |
17 | 46 -> 51 | 26:11 | +6:51 | +35% | (31) | 0:57 | +3 | +5% | (5) | - |
18 | 51 -> 54 | 27:23 | +6:58 | +34% | (31) | 1:12 | +13 | +22% | (15) | - |
19 | 54 -> 37 | 28:24 | +7:08 | +33% | (31) | 1:01 | +13 | +27% | (11) | - |
20 | 37 -> 55 | 29:18 | +7:05 | +31% | (31) | 0:54 | +4 | +8% | (4) | - |
21 | 55 -> 34 | 31:12 | +8:09 | +35% | (32) | 1:54 | +10 | +9% | (6) | - |
22 | 34 -> 35 | 31:52 | +8:10 | +34% | (32) | 0:40 | +4 | +11% | (18) | - |
23 | 35 -> 33 | 33:02 | +8:37 | +35% | (32) | 1:10 | +5 | +7% | (3) | - |
24 | 33 -> 36 | 33:30 | +8:35 | +34% | (31) | 0:28 | +5 | +21% | (26) | - |
25 | 36 -> 100 | 34:06 | +8:38 | +33% | (26) | 0:36 | +6 | +19% | (3) | - |
26 | 100 -> F | 34:11 | +8:38 | +33% | (26) | 0:05 | +2 | +66% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта