Россия, Владимирская область, г.Владимир
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Мальнев Игорь(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:29 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:32:06 |
| Темп (мин/км) | 7:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:03 | +3 | +5% | (5) | 1:03 | +3 | +5% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:31 | +0 | 0% | (1) | 0:28 | +1 | +3% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:12 | +1 | +0% | (3) | 0:41 | +2 | +5% | (6) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:16 | +6 | +3% | (6) | 1:04 | +7 | +12% | (16) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:12 | +9 | +3% | (5) | 0:56 | +5 | +9% | (7) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:30 | +9 | +3% | (5) | 0:18 | +1 | +5% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 7:32 | +1:42 | +29% | (45) | 3:02 | +1:36 | +111% | (56) | +54 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:04 | +4:02 | +57% | (50) | 3:32 | +2:22 | +202% | (55) | +1:47 |
| 9 | 38 -> 39 | 15:54 | +6:59 | +78% | (55) | 4:50 | +3:21 | +225% | (59) | +2:37 |
| 10 | 39 -> 40 | 16:18 | +7:04 | +76% | (55) | 0:24 | +5 | +26% | (10) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 17:41 | +7:04 | +66% | (54) | 1:23 | +7 | +9% | (7) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 19:12 | +7:06 | +58% | (53) | 1:31 | +8 | +9% | (7) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 20:16 | +7:20 | +56% | (52) | 1:04 | +18 | +39% | (20) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 20:49 | +7:17 | +53% | (52) | 0:33 | +2 | +6% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:44 | +7:16 | +50% | (52) | 0:55 | +8 | +17% | (9) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 22:16 | +7:14 | +48% | (51) | 0:32 | +3 | +10% | (19) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 22:43 | +7:12 | +46% | (50) | 0:27 | +1 | +3% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 23:12 | +7:08 | +44% | (50) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 24:52 | +7:54 | +46% | (50) | 1:40 | +51 | +104% | (54) | +27 |
| 20 | 49 -> 50 | 25:44 | +8:10 | +46% | (50) | 0:52 | +21 | +67% | (49) | +6 |
| 21 | 50 -> 51 | 26:48 | +8:18 | +44% | (50) | 1:04 | +11 | +20% | (28) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 27:14 | +8:21 | +44% | (49) | 0:26 | +4 | +18% | (17) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 28:14 | +8:26 | +42% | (48) | 1:00 | +13 | +27% | (31) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 30:22 | +8:26 | +38% | (46) | 2:08 | +13 | +11% | (9) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 31:10 | +8:28 | +37% | (45) | 0:48 | +7 | +17% | (23) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 31:30 | +8:24 | +36% | (45) | 0:20 | +1 | +5% | (3) | - |
| 27 | 56 -> 100 | 31:59 | +8:16 | +34% | (44) | 0:29 | +1 | +3% | (2) | - |
| 28 | 100 -> F | 32:06 | +8:15 | +34% | (44) | 0:07 | +2 | +39% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта