Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Перелыгин Михаил(1990)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Перелыгин Михаил(1990)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 33 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:13:41 |
| Позиция | 66 |
| Результат | 02:19:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:16 | +52 | +19% | (28) | 5:16 | +52 | +19% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 10:12 | +3:46 | +58% | (68) | 4:56 | +2:54 | +142% | (74) | +1:06 |
| 3 | 32 -> 33 | 16:24 | +4:24 | +36% | (37) | 6:12 | +1:11 | +23% | (22) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 19:50 | +6:45 | +51% | (45) | 3:26 | +2:21 | +216% | (68) | +1:23 |
| 5 | 34 -> 54 | 23:24 | +7:26 | +46% | (44) | 3:34 | +44 | +25% | (38) | - |
| 6 | 54 -> 55 | 26:37 | +8:09 | +44% | (43) | 3:13 | +43 | +28% | (48) | - |
| 7 | 55 -> 35 | 29:11 | +8:26 | +40% | (41) | 2:34 | +21 | +15% | (21) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 38:31 | +10:55 | +39% | (41) | 9:20 | +2:29 | +36% | (47) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 42:23 | +11:49 | +38% | (34) | 3:52 | +1:01 | +35% | (29) | - |
| 10 | 37 -> 40 | 43:22 | +11:34 | +36% | (32) | 0:59 | +3 | +5% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 46:47 | +12:16 | +35% | (32) | 3:25 | +1:12 | +54% | (53) | - |
| 12 | 53 -> 41 | 48:54 | +12:43 | +35% | (33) | 2:07 | +31 | +32% | (34) | - |
| 13 | 41 -> 37 | 50:29 | +13:08 | +35% | (32) | 1:35 | +26 | +37% | (17) | - |
| 14 | 37 -> 52 | 51:56 | +13:43 | +35% | (33) | 1:27 | +35 | +67% | (56) | - |
| 15 | 52 -> 38 | 55:33 | +15:07 | +37% | (34) | 3:37 | +1:28 | +68% | (56) | - |
| 16 | 38 -> 39 | 58:11 | +16:09 | +38% | (38) | 2:38 | +1:04 | +68% | (67) | - |
| 17 | 39 -> 37 | 59:34 | +16:02 | +36% | (34) | 1:23 | +7 | +9% | (7) | - |
| 18 | 37 -> 42 | 1:07:16 | +19:16 | +40% | (42) | 7:42 | +3:34 | +86% | (70) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:17:24 | +23:12 | +42% | (48) | 10:08 | +4:23 | +76% | (71) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 1:30:16 | +35:58 | +66% | (62) | 12:52 | +12:46 | +12766% | (73) | +12:41 |
| 21 | 44 -> 45 | 1:32:53 | +36:41 | +65% | (62) | 2:37 | +52 | +49% | (44) | - |
| 22 | 45 -> 46 | 1:42:56 | +43:59 | +74% | (63) | 10:03 | +7:32 | +299% | (71) | +5:18 |
| 23 | 46 -> 47 | 1:45:50 | +45:05 | +74% | (63) | 2:54 | +1:07 | +62% | (60) | - |
| 24 | 47 -> 48 | 1:48:17 | +45:48 | +73% | (63) | 2:27 | +56 | +61% | (53) | - |
| 25 | 48 -> 49 | 1:50:11 | +46:36 | +73% | (63) | 1:54 | +52 | +83% | (52) | - |
| 26 | 49 -> 60 | 1:54:12 | +48:34 | +73% | (63) | 4:01 | +1:58 | +95% | (69) | +9 |
| 27 | 60 -> 61 | 1:55:49 | +49:05 | +73% | (63) | 1:37 | +42 | +76% | (58) | - |
| 28 | 61 -> 62 | 1:57:54 | +50:32 | +75% | (63) | 2:05 | +1:31 | +267% | (73) | +1:01 |
| 29 | 62 -> 50 | 2:04:24 | +53:34 | +75% | (63) | 6:30 | +3:10 | +95% | (71) | +13 |
| 30 | 50 -> 51 | 2:07:09 | +55:11 | +76% | (63) | 2:45 | +1:46 | +179% | (58) | +54 |
| 31 | 51 -> 64 | 2:11:20 | +57:29 | +77% | (64) | 4:11 | +2:29 | +146% | (66) | +59 |
| 32 | 64 -> 63 | 2:16:02 | +59:54 | +78% | (66) | 4:42 | +2:39 | +129% | (72) | +50 |
| 33 | 63 -> 100 | 2:18:39 | +1:01:25 | +79% | (66) | 2:37 | +1:31 | +137% | (71) | +32 |
| 34 | 100 -> F | 2:19:00 | +1:01:31 | +79% | (66) | 0:21 | +9 | +75% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта