Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 79 |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:38 |
Позиция | 41 |
Результат | 00:50:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:31 | +1:59.12 | +129% | (40) | 3:31 | +1:59.12 | +129% | (40) | +1:59 |
2 | 33 -> 34 | 5:46 | +4:14 | +276% | (42) | 2:15 | +2:14.88 | +112400% | (59) | +2:15 |
3 | 34 -> 35 | 7:00 | +5:27.88 | +355% | (41) | 1:14 | +1:13.88 | +61566% | (36) | +1:14 |
4 | 35 -> 36 | 8:19 | +5:22.52 | +182% | (35) | 1:19 | +1:18.28 | +10872% | (28) | +1:18 |
5 | 36 -> 37 | 10:00 | +5:40.52 | +131% | (35) | 1:41 | +1:35.37 | +1693% | (38) | +1:35 |
6 | 37 -> 40 | 11:52 | +6:54.55 | +139% | (33) | 1:52 | +1:45.43 | +1604% | (26) | +1:45 |
7 | 40 -> 43 | 32:33 | +10:00.55 | +44% | (45) | 20:41 | +3:06 | +17% | (67) | +2:34 |
8 | 43 -> 44 | 32:33 | +10:00.55 | +44% | (43) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
9 | 44 -> 45 | 32:36.64 | +10:01.4 | +44% | (40) | 0:03.64 | +3.59 | +7180% | (22) | +4 |
10 | 45 -> 48 | 32:47.69 | +10:03.99 | +44% | (34) | 0:11.05 | +10.88 | +6400% | (22) | +11 |
11 | 48 -> 49 | 32:53.26 | +10:05.29 | +44% | (32) | 0:05.57 | +5.48 | +6088% | (22) | +5 |
12 | 49 -> 100 | 33:04.41 | +10:07.9 | +44% | (24) | 0:11.15 | +10.97 | +6094% | (22) | +11 |
13 | 100 -> 31 | 33:17.58 | +10:11.92 | +44% | (23) | 0:13.17 | +11.78 | +847% | (28) | +12 |
14 | 31 -> 32 | 33:24.57 | +10:14.06 | +44% | (24) | 0:06.99 | +6.25 | +844% | (13) | +6 |
15 | 32 -> 35 | 33:32.47 | +10:16.47 | +44% | (22) | 0:07.9 | +7.07 | +851% | (11) | +7 |
16 | 35 -> 38 | 33:39 | +9:19 | +38% | (19) | 0:06.53 | +6.3 | +2739% | (6) | +6 |
17 | 38 -> 39 | 36:52 | +10:02 | +37% | (19) | 3:13 | +3:07.87 | +3662% | (42) | +3:08 |
18 | 39 -> 40 | 38:25 | +10:33 | +37% | (18) | 1:33 | +34 | +57% | (55) | +32 |
19 | 40 -> 41 | 41:19 | +11:05 | +36% | (18) | 2:54 | +47 | +37% | (35) | +43 |
20 | 41 -> 42 | 43:45 | +11:32 | +35% | (19) | 2:26 | +37 | +33% | (44) | +34 |
21 | 42 -> 45 | 44:26 | +11:41 | +35% | (19) | 0:41 | +14 | +51% | (42) | +13 |
22 | 45 -> 46 | 45:26 | +11:50 | +35% | (18) | 1:00 | +11 | +22% | (35) | +10 |
23 | 46 -> 47 | 48:48 | +12:56 | +36% | (19) | 3:22 | +1:06 | +48% | (43) | +1:02 |
24 | 47 -> 100 | 49:46 | +12:56 | +35% | (19) | 0:58 | +6 | +11% | (10) | +4 |
25 | 100 -> F | 50:06 | +12:57 | +34% | (19) | 0:20 | +7.73 | +62% | (41) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта