Россия, Москва и МО, к/т Орбита
Участник
Яруллин Дамир(1998)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Яруллин Дамир(1998)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:05 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:43:42 |
Темп (мин/км) | 8:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:49 | +41 | +60% | (39) | 1:49 | +41 | +60% | (39) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:55 | +57 | +48% | (37) | 1:06 | +16 | +32% | (30) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:43 | +1:30 | +46% | (37) | 1:48 | +36 | +50% | (38) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:22 | +1:37 | +43% | (34) | 0:39 | +17 | +77% | (30) | +4 |
5 | 34 -> 35 | 7:35 | +2:16 | +42% | (34) | 2:13 | +40 | +43% | (41) | - |
6 | 35 -> 36 | 9:12 | +2:46 | +43% | (33) | 1:37 | +30 | +44% | (32) | - |
7 | 36 -> 37 | 11:55 | +3:24 | +39% | (33) | 2:43 | +41 | +33% | (33) | - |
8 | 37 -> 38 | 13:39 | +3:40 | +36% | (32) | 1:44 | +1:09 | +197% | (29) | +48 |
9 | 38 -> 39 | 16:33 | +5:51 | +54% | (35) | 2:54 | +2:16 | +357% | (41) | +1:53 |
10 | 39 -> 40 | 18:20 | +5:41 | +44% | (35) | 1:47 | +19 | +21% | (13) | - |
11 | 40 -> 41 | 19:10 | +5:57 | +45% | (34) | 0:50 | +18 | +56% | (23) | - |
12 | 41 -> 42 | 22:03 | +7:49 | +54% | (36) | 2:53 | +1:58 | +214% | (42) | +1:24 |
13 | 42 -> 43 | 23:30 | +8:16 | +54% | (36) | 1:27 | +32 | +58% | (35) | - |
14 | 43 -> 44 | 24:39 | +8:35 | +53% | (36) | 1:09 | +20 | +40% | (18) | - |
15 | 44 -> 45 | 27:26 | +9:28 | +52% | (36) | 2:47 | +57 | +51% | (35) | - |
16 | 45 -> 46 | 29:08 | +9:50 | +50% | (33) | 1:42 | +26 | +34% | (28) | - |
17 | 46 -> 47 | 30:55 | +10:58 | +54% | (36) | 1:47 | +1:08 | +174% | (44) | +44 |
18 | 47 -> 43 | 33:37 | +11:51 | +54% | (37) | 2:42 | +53 | +48% | (37) | - |
19 | 43 -> 48 | 34:31 | +12:16 | +55% | (37) | 0:54 | +25 | +86% | (39) | +7 |
20 | 48 -> 49 | 36:34 | +12:41 | +53% | (37) | 2:03 | +36 | +41% | (33) | - |
21 | 49 -> 50 | 37:58 | +13:19 | +54% | (36) | 1:24 | +38 | +82% | (37) | +10 |
22 | 50 -> 51 | 39:20 | +13:33 | +52% | (36) | 1:22 | +14 | +20% | (14) | - |
23 | 51 -> 52 | 40:35 | +13:45 | +51% | (36) | 1:15 | +12 | +19% | (17) | - |
24 | 52 -> 53 | 41:54 | +13:53 | +49% | (35) | 1:19 | +11 | +16% | (10) | - |
25 | 53 -> 54 | 43:21 | +14:08 | +48% | (35) | 1:27 | +22 | +33% | (21) | - |
26 | 54 -> F | 43:42 | +13:53 | +46% | (35) | 0:21 | +2 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта