Россия, Москва и МО, Кунцево (север)
Участник
Хилков Дмитрий(1970)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2016 4 ЭТАП
Участник
Хилков Дмитрий(1970)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2016 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:30 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:44:58 |
| Темп (мин/км) | 9:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:04 | +47 | +34% | (7) | 3:04 | +47 | +34% | (7) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 3:43 | +58 | +35% | (7) | 0:39 | +11 | +39% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 55 | 6:47 | +2:23 | +54% | (11) | 3:04 | +1:26 | +87% | (12) | +29 |
| 4 | 55 -> 48 | 6:48.57 | +2:23.59 | +54% | (10) | 0:01.57 | +0.59 | +60% | (11) | - |
| 5 | 48 -> 45 | 7:24.57 | +2:33.59 | +52% | (10) | 0:36 | +10 | +38% | (7) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 8:29.57 | +2:39.59 | +45% | (10) | 1:05 | +6 | +10% | (2) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 8:59.57 | +2:55.59 | +48% | (10) | 0:30 | +16 | +114% | (12) | +8 |
| 8 | 47 -> 34 | 9:37.57 | +3:08.59 | +48% | (10) | 0:38 | +13 | +52% | (7) | - |
| 9 | 34 -> 54 | 12:16.57 | +3:35.59 | +41% | (7) | 2:39 | +27 | +20% | (7) | - |
| 10 | 54 -> 55 | 15:13 | +3:49.02 | +33% | (7) | 2:56.43 | +13.43 | +8% | (4) | - |
| 11 | 55 -> 35 | 16:29 | +4:21.02 | +35% | (7) | 1:16 | +32 | +72% | (7) | +7 |
| 12 | 35 -> 36 | 17:59 | +4:38.02 | +34% | (7) | 1:30 | +17 | +23% | (7) | - |
| 13 | 36 -> 43 | 20:07 | +6:14.02 | +44% | (8) | 2:08 | +1:42 | +392% | (12) | +1:27 |
| 14 | 43 -> 53 | 21:33 | +6:36.02 | +44% | (8) | 1:26 | +22 | +34% | (8) | - |
| 15 | 53 -> 39 | 24:00 | +8:00.02 | +50% | (10) | 2:27 | +1:24 | +133% | (13) | +48 |
| 16 | 39 -> 40 | 26:16 | +8:32.02 | +48% | (10) | 2:16 | +32 | +30% | (8) | - |
| 17 | 40 -> 52 | 27:18 | +9:07.02 | +50% | (10) | 1:02 | +35 | +129% | (10) | +19 |
| 18 | 52 -> 42 | 29:50 | +10:43.02 | +56% | (10) | 2:32 | +1:36 | +171% | (13) | +1:04 |
| 19 | 42 -> 51 | 30:32 | +10:51.02 | +55% | (10) | 0:42 | +8 | +23% | (4) | - |
| 20 | 51 -> 37 | 31:20 | +11:04.02 | +54% | (10) | 0:48 | +13 | +37% | (8) | - |
| 21 | 37 -> 38 | 32:53 | +11:31.02 | +53% | (10) | 1:33 | +27 | +40% | (8) | - |
| 22 | 38 -> 44 | 36:15 | +12:40.02 | +53% | (10) | 3:22 | +1:09 | +51% | (9) | - |
| 23 | 44 -> 41 | 41:15 | +15:29.02 | +60% | (10) | 5:00 | +2:49 | +129% | (13) | +1:33 |
| 24 | 41 -> 53 | 42:16 | +15:55.02 | +60% | (10) | 1:01 | +26 | +74% | (8) | +6 |
| 25 | 53 -> F | 44:58 | +16:11.02 | +56% | (10) | 2:42 | +26 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта