Россия, Москва и МО, Теплый стан
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
KoshaStye
Группа
М21
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
KoshaStye
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:48 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:26 |
Темп (мин/км) | 6:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:41 | +27 | +36% | (27) | 1:41 | +27 | +36% | (27) | +13 |
2 | 31 -> 32 | 2:40 | +27 | +20% | (17) | 0:59 | +1 | +1% | (4) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:04 | +33 | +21% | (13) | 0:24 | +7 | +41% | (8) | +4 |
4 | 33 -> 34 | 5:16 | +49 | +18% | (10) | 2:12 | +22 | +19% | (10) | +1 |
5 | 34 -> 35 | 6:16 | +50 | +15% | (8) | 1:00 | +1 | +1% | (2) | - |
6 | 35 -> 36 | 7:04 | +53 | +14% | (8) | 0:48 | +6 | +14% | (13) | - |
7 | 36 -> 37 | 8:17 | +54 | +12% | (8) | 1:13 | +17 | +30% | (8) | +6 |
8 | 37 -> 38 | 9:39 | +1:44 | +21% | (11) | 1:22 | +50 | +156% | (46) | +44 |
9 | 38 -> 39 | 10:29 | +1:50 | +21% | (11) | 0:50 | +10 | +25% | (13) | +2 |
10 | 39 -> 40 | 11:44 | +1:56 | +19% | (11) | 1:15 | +12 | +19% | (19) | - |
11 | 40 -> 41 | 13:14 | +2:01 | +17% | (10) | 1:30 | +6 | +7% | (11) | - |
12 | 41 -> 33 | 13:46 | +2:02 | +17% | (10) | 0:32 | +4 | +14% | (12) | - |
13 | 33 -> 32 | 14:04 | +2:04 | +17% | (9) | 0:18 | +2 | +12% | (6) | - |
14 | 32 -> 42 | 15:29 | +2:06 | +15% | (9) | 1:25 | +17 | +25% | (8) | +4 |
15 | 42 -> 43 | 16:50 | +2:36 | +18% | (11) | 1:21 | +30 | +58% | (31) | +20 |
16 | 43 -> 44 | 19:39 | +2:53 | +17% | (9) | 2:49 | +17 | +11% | (5) | - |
17 | 44 -> 45 | 20:45 | +2:57 | +16% | (8) | 1:06 | +4 | +6% | (2) | - |
18 | 45 -> 46 | 21:29 | +2:50 | +15% | (8) | 0:44 | -1 | -2% | (1) | - |
19 | 46 -> 47 | 23:04 | +2:57 | +14% | (8) | 1:35 | +8 | +9% | (6) | - |
20 | 47 -> 48 | 23:56 | +2:58 | +14% | (8) | 0:52 | +4 | +8% | (11) | - |
21 | 48 -> 49 | 25:05 | +3:07 | +14% | (8) | 1:09 | +9 | +14% | (7) | - |
22 | 49 -> 50 | 26:22 | +3:17 | +14% | (8) | 1:17 | +10 | +14% | (9) | - |
23 | 50 -> 44 | 27:41 | +3:27 | +14% | (8) | 1:19 | +10 | +14% | (3) | - |
24 | 44 -> 51 | 29:42 | +3:42 | +14% | (8) | 2:01 | +16 | +15% | (15) | - |
25 | 51 -> 52 | 30:46 | +3:41 | +13% | (7) | 1:04 | -1 | -1% | (1) | - |
26 | 52 -> 42 | 31:29 | +3:49 | +13% | (7) | 0:43 | +10 | +30% | (16) | +4 |
27 | 42 -> 53 | 33:43 | +4:10 | +14% | (7) | 2:14 | +21 | +18% | (12) | - |
28 | 53 -> 54 | 34:52 | +4:19 | +14% | (7) | 1:09 | +9 | +14% | (7) | - |
29 | 54 -> F | 35:26 | +4:27 | +14% | (7) | 0:34 | +8 | +30% | (16) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта