Россия, Москва,
Участник
Киреев Константин(2001)
Клуб
МосКомпас-Ориент
Группа
М-17
Участник
Киреев Константин(2001)
Клуб
МосКомпас-Ориент
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:16 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:34:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:20 | +1:23 | +70% | (13) | 3:20 | +1:23 | +70% | (13) | - |
2 | 34 -> 31 | 6:42.92 | +3:01.8 | +82% | (17) | 3:22.92 | +1:50.63 | +119% | (25) | +39 |
3 | 31 -> 32 | 9:03 | +4:10 | +85% | (18) | 2:20.08 | +1:16.37 | +119% | (24) | +27 |
4 | 32 -> 58 | 14:09 | +6:42 | +89% | (19) | 5:06 | +2:32 | +98% | (20) | +32 |
5 | 58 -> 36 | 15:53 | +7:13 | +83% | (18) | 1:44 | +37 | +55% | (9) | - |
6 | 36 -> 44 | 18:32 | +8:01 | +76% | (17) | 2:39 | +48 | +43% | (10) | - |
7 | 44 -> 37 | 21:58 | +9:22 | +74% | (16) | 3:26 | +1:52 | +119% | (19) | +39 |
8 | 37 -> 40 | 24:29 | +10:26 | +74% | (16) | 2:31 | +1:05 | +75% | (19) | - |
9 | 40 -> 46 | 25:04 | +10:39 | +73% | (16) | 0:35 | +16 | +84% | (22) | +1 |
10 | 46 -> 42 | 28:03 | +11:59 | +74% | (16) | 2:59 | +1:24 | +88% | (18) | +10 |
11 | 42 -> 50 | 30:09 | +12:44 | +73% | (16) | 2:06 | +52 | +70% | (21) | - |
12 | 50 -> 61 | 32:56 | +13:57 | +73% | (16) | 2:47 | +1:20 | +91% | (21) | +12 |
13 | 61 -> 100 | 33:56 | +14:10 | +71% | (16) | 1:00 | +17 | +39% | (15) | - |
14 | 100 -> F | 34:19 | +14:14 | +70% | (16) | 0:23 | +5 | +27% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта