Россия, Москва,
Участник
Дементьев Константин(1966)
Клуб
СК Фотон
Группа
М-40
Участник
Дементьев Константин(1966)
Клуб
СК Фотон
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:34 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:30:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:02 | +2:48 | +125% | (16) | 5:02 | +2:48 | +125% | (16) | +1:55 |
| 2 | 34 -> 31 | 7:08.18 | +2:38.62 | +58% | (13) | 2:06.18 | +13.58 | +12% | (7) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 8:45 | +3:08 | +55% | (13) | 1:36.82 | +10.42 | +12% | (7) | - |
| 4 | 32 -> 58 | 13:10 | +4:16 | +47% | (12) | 4:25 | +1:30 | +51% | (11) | +20 |
| 5 | 58 -> 36 | 14:59 | +4:44 | +46% | (12) | 1:49 | +28 | +34% | (9) | - |
| 6 | 36 -> 44 | 17:41 | +5:19 | +42% | (12) | 2:42 | +35 | +27% | (11) | - |
| 7 | 44 -> 37 | 20:05 | +5:47 | +40% | (12) | 2:24 | +33 | +29% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 21:59 | +6:01 | +37% | (12) | 1:54 | +20 | +21% | (8) | - |
| 9 | 40 -> 46 | 22:27 | +6:04 | +37% | (12) | 0:28 | +4 | +16% | (7) | - |
| 10 | 46 -> 42 | 24:40 | +6:23 | +34% | (13) | 2:13 | +28 | +26% | (10) | - |
| 11 | 42 -> 50 | 26:09 | +6:29 | +32% | (13) | 1:29 | +13 | +17% | (6) | - |
| 12 | 50 -> 61 | 28:53 | +7:17 | +33% | (13) | 2:44 | +1:07 | +69% | (12) | +28 |
| 13 | 61 -> 100 | 29:46 | +7:21 | +32% | (13) | 0:53 | +8 | +17% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 30:09 | +7:23 | +32% | (13) | 0:23 | +3 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта