Россия, Москва,
Участник
Ковалев Евгений(2001)
Клуб
Московская обл
Группа
М-17А
Участник
Ковалев Евгений(2001)
Клуб
Московская обл
Группа
М-17А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:01 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:36:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 3:33 | +30 | +16% | (8) | 3:33 | +30 | +16% | (8) | - |
2 | 41 -> 33 | 6:53 | +56 | +15% | (9) | 3:20 | +26 | +14% | (9) | - |
3 | 33 -> 53 | 9:04 | +1:16 | +16% | (9) | 2:11 | +25 | +23% | (15) | +1 |
4 | 53 -> 35 | 10:42 | +1:22 | +14% | (9) | 1:38 | +10 | +11% | (7) | - |
5 | 35 -> 36 | 12:09 | +1:21 | +12% | (9) | 1:27 | +9 | +11% | (9) | - |
6 | 36 -> 39 | 15:24 | +1:36 | +11% | (9) | 3:15 | +17 | +9% | (11) | - |
7 | 39 -> 37 | 18:51 | +2:09 | +12% | (10) | 3:27 | +33 | +18% | (13) | - |
8 | 37 -> 40 | 20:11 | +2:19 | +12% | (10) | 1:20 | +12 | +17% | (12) | - |
9 | 40 -> 31 | 23:21 | +2:53 | +14% | (10) | 3:10 | +41 | +27% | (14) | +8 |
10 | 31 -> 54 | 26:22 | +3:12 | +13% | (10) | 3:01 | +27 | +17% | (6) | - |
11 | 54 -> 42 | 29:00 | +4:21 | +17% | (9) | 2:38 | +1:09 | +77% | (18) | +49 |
12 | 42 -> 48 | 34:16 | +5:16 | +18% | (10) | 5:16 | +1:09 | +27% | (12) | +14 |
13 | 48 -> 55 | 35:51 | +5:29 | +18% | (9) | 1:35 | +22 | +30% | (10) | +6 |
14 | 55 -> 100 | 36:23 | +5:29 | +17% | (9) | 0:32 | +6 | +23% | (8) | - |
15 | 100 -> F | 36:41 | +5:33 | +17% | (9) | 0:18 | +4 | +28% | (12) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта