Россия, Москва,
Участник
Власенко Даниил(2002)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М-14
Участник
Власенко Даниил(2002)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 62 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:50 |
Позиция | 46 |
Результат | 01:02:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 5:55 | +2:47 | +88% | (42) | 5:55 | +2:47 | +88% | (42) | - |
2 | 45 -> 32 | 7:18 | +3:17 | +81% | (37) | 1:23 | +30 | +56% | (16) | - |
3 | 32 -> 44 | 9:25 | +4:18 | +84% | (33) | 2:07 | +1:01 | +92% | (24) | - |
4 | 44 -> 56 | 11:08 | +4:58 | +80% | (32) | 1:43 | +47 | +83% | (34) | - |
5 | 56 -> 43 | 20:22 | +12:24 | +155% | (42) | 9:14 | +7:26 | +412% | (56) | +4:05 |
6 | 43 -> 47 | 26:31 | +15:56 | +150% | (42) | 6:09 | +3:33 | +136% | (35) | - |
7 | 47 -> 41 | 35:23 | +24:00 | +210% | (49) | 8:52 | +8:04 | +1008% | (59) | +6:34 |
8 | 41 -> 37 | 39:17 | +25:53 | +193% | (47) | 3:54 | +1:53 | +93% | (42) | - |
9 | 37 -> 36 | 44:20 | +28:05 | +172% | (45) | 5:03 | +2:13 | +78% | (41) | - |
10 | 36 -> 52 | 49:39 | +31:08 | +168% | (45) | 5:19 | +3:03 | +134% | (53) | - |
11 | 52 -> 48 | 53:02 | +32:47 | +161% | (43) | 3:23 | +1:44 | +105% | (38) | - |
12 | 48 -> 49 | 1:01:39 | +40:07 | +186% | (48) | 8:37 | +7:21 | +580% | (56) | +4:59 |
13 | 49 -> 100 | 1:02:06 | +40:15 | +184% | (46) | 0:27 | +10 | +58% | (29) | - |
14 | 100 -> F | 1:02:34 | +40:27 | +182% | (46) | 0:28 | +12 | +75% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта