Россия, Москва,
Участник
Ширяев Михаил(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-17
Участник
Ширяев Михаил(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 42 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:25 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:54:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 5:09 | +2:14 | +76% | (26) | 5:09 | +2:14 | +76% | (26) | - |
| 2 | 41 -> 33 | 12:07 | +6:28 | +114% | (31) | 6:58 | +4:14 | +154% | (36) | +1:46 |
| 3 | 33 -> 53 | 14:36 | +7:13 | +97% | (30) | 2:29 | +47 | +46% | (15) | - |
| 4 | 53 -> 35 | 17:01 | +8:22 | +96% | (29) | 2:25 | +1:09 | +90% | (31) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 18:40 | +8:49 | +89% | (28) | 1:39 | +27 | +37% | (11) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 22:50 | +10:11 | +80% | (27) | 4:10 | +1:22 | +48% | (20) | - |
| 7 | 39 -> 37 | 29:30 | +14:07 | +91% | (29) | 6:40 | +4:05 | +158% | (39) | +1:45 |
| 8 | 37 -> 40 | 31:29 | +15:03 | +91% | (30) | 1:59 | +56 | +88% | (34) | - |
| 9 | 40 -> 31 | 35:03 | +16:16 | +86% | (28) | 3:34 | +1:18 | +57% | (18) | - |
| 10 | 31 -> 54 | 39:39 | +17:21 | +77% | (26) | 4:36 | +2:00 | +76% | (22) | - |
| 11 | 54 -> 42 | 43:04 | +18:25 | +74% | (28) | 3:25 | +1:58 | +135% | (31) | +39 |
| 12 | 42 -> 48 | 51:03 | +22:10 | +76% | (30) | 7:59 | +3:55 | +96% | (31) | +15 |
| 13 | 48 -> 55 | 53:12 | +22:42 | +74% | (30) | 2:09 | +57 | +79% | (21) | - |
| 14 | 55 -> 100 | 53:44 | +22:53 | +74% | (29) | 0:32 | +12 | +60% | (17) | - |
| 15 | 100 -> F | 54:04 | +22:57 | +73% | (29) | 0:20 | +5 | +33% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта