Россия, Белгород, 17.03.2017. Протокол результатов (промежуточные в

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 17
    Участников 6
    Абсолютно-лучший результат 00:17:13
    Позиция 6
    Результат 00:31:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 1:12 +29 +67% (4) 1:12 +29 +67% (4) -
      2 49  ->  32 2:17 +45 +48% (4) 1:05 +19 +41% (4) -
      3 32  ->  33 3:53 +1:24 +56% (5) 1:36 +39 +68% (6) -
      4 33  ->  59 5:51 +2:10 +58% (6) 1:58 +46 +63% (5) -
      5 59  ->  34 7:26 +2:51 +62% (6) 1:35 +41 +75% (6) -
      6 34  ->  52 9:10 +3:26 +59% (6) 1:44 +38 +57% (6) -
      7 52  ->  53 11:30 +4:37 +67% (6) 2:20 +1:11 +102% (6) +14
      8 53  ->  54 13:00 +5:10 +65% (6) 1:30 +33 +57% (4) -
      9 54  ->  55 15:54 +7:33 +90% (6) 2:54 +2:26 +521% (6) +2:03
      10 55  ->  40 17:30 +8:13 +88% (6) 1:36 +40 +71% (6) -
      11 40  ->  62 19:22 +8:59 +86% (6) 1:52 +46 +69% (5) -
      12 62  ->  61 20:48 +9:39 +86% (6) 1:26 +40 +86% (6) +2
      13 61  ->  56 22:05 +10:08 +84% (6) 1:17 +29 +60% (4) -
      14 56  ->  45 24:52 +11:12 +81% (6) 2:47 +1:04 +62% (6) -
      15 45  ->  60 28:56 +12:51 +79% (6) 4:04 +1:39 +68% (6) -
      16 60  ->  48 29:51 +13:13 +79% (6) 0:55 +24 +77% (5) -
      17 48  ->  90 31:07 +13:51 +80% (6) 1:16 +38 +100% (6) +7
      18 90  ->  F 31:21 +13:55 +79% (6) 0:14 +6 +75% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта