Россия, Нижегородская обл., г.Дзержинск
Участник
Бочаров Александр(1998)
Клуб
г.Москва
Группа
М20
Участник
Бочаров Александр(1998)
Клуб
г.Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:55 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:29:26 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 31:45 | +26:58 | +563% | (13) | 31:45 | +26:58 | +563% | (13) | +23:00 |
| 2 | 31 -> 32 | 33:16 | +27:14 | +451% | (13) | 1:31 | +19 | +26% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 34:36 | +27:20 | +376% | (13) | 1:20 | +12 | +17% | (17) | - |
| 4 | 67 -> 34 | 40:44 | +27:13 | +201% | (13) | 6:08 | +1:33 | +33% | (13) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 42:26 | +27:10 | +177% | (13) | 1:42 | +13 | +14% | (8) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 43:26 | +27:06 | +165% | (13) | 1:00 | +6 | +11% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 48:42 | +27:31 | +129% | (13) | 5:16 | +50 | +18% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 51:01 | +27:24 | +116% | (12) | 2:19 | +13 | +10% | (11) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 52:47 | +27:31 | +108% | (12) | 1:46 | +22 | +26% | (16) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 53:56 | +27:33 | +104% | (12) | 1:09 | +10 | +16% | (11) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 55:31 | +27:37 | +98% | (12) | 1:35 | +30 | +46% | (18) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 56:47 | +27:39 | +94% | (12) | 1:16 | +15 | +24% | (17) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 58:57 | +27:44 | +88% | (12) | 2:10 | +22 | +20% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:01:08 | +27:50 | +83% | (11) | 2:11 | +17 | +14% | (16) | - |
| 15 | 44 -> 69 | 1:09:34 | +30:23 | +77% | (14) | 8:26 | +3:20 | +65% | (28) | - |
| 16 | 69 -> 46 | 1:10:18 | +30:26 | +76% | (14) | 0:44 | +13 | +41% | (22) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:12:36 | +30:24 | +72% | (14) | 2:18 | +21 | +17% | (10) | - |
| 18 | 47 -> 65 | 1:18:38 | +31:16 | +66% | (14) | 6:02 | +5:02 | +503% | (16) | - |
| 19 | 65 -> 48 | 1:19:45 | +31:18 | +64% | (14) | 1:07 | +12 | +21% | (11) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:21:00 | +31:32 | +63% | (14) | 1:15 | +20 | +36% | (16) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:22:57 | +31:55 | +62% | (14) | 1:57 | +32 | +37% | (14) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:26:05 | +32:31 | +60% | (14) | 3:08 | +2:32 | +422% | (16) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:26:53 | +32:40 | +60% | (14) | 0:48 | +12 | +33% | (13) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:28:14 | +32:51 | +59% | (14) | 1:21 | +37 | +84% | (20) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 1:29:03 | +32:49 | +58% | (14) | 0:49 | +24 | +96% | (14) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:29:26 | +15:57 | +21% | (12) | 0:23 | +2 | +9% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта