Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Салихов Искандер(2002)
Клуб
Республика Татарстан
Группа
М17
Участник
Салихов Искандер(2002)
Клуб
Республика Татарстан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:10:45 |
| Темп (мин/км) | 6:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 4:31 | +1:37 | +55% | (72) | 4:31 | +1:37 | +55% | (72) | +47 |
| 2 | 48 -> 31 | 7:30 | +2:19 | +44% | (46) | 2:59 | +42 | +30% | (33) | +3 |
| 3 | 31 -> 33 | 10:39 | +2:46 | +35% | (34) | 3:09 | +31 | +19% | (30) | - |
| 4 | 33 -> 55 | 12:38 | +3:23 | +36% | (40) | 1:59 | +43 | +56% | (76) | +21 |
| 5 | 55 -> 56 | 14:18 | +3:37 | +33% | (40) | 1:40 | +14 | +16% | (30) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 21:59 | +6:32 | +42% | (53) | 7:41 | +3:21 | +77% | (75) | +2:06 |
| 7 | 46 -> 36 | 23:07 | +6:39 | +40% | (52) | 1:08 | +13 | +23% | (28) | - |
| 8 | 36 -> 54 | 23:50 | +6:48 | +39% | (52) | 0:43 | +9 | +26% | (38) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 27:33 | +7:25 | +36% | (51) | 3:43 | +45 | +25% | (43) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 33:01 | +7:42 | +30% | (41) | 5:28 | +36 | +12% | (13) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 34:35 | +7:52 | +29% | (41) | 1:34 | +21 | +28% | (56) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 36:15 | +8:01 | +28% | (42) | 1:40 | +19 | +23% | (36) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 38:43 | +7:44 | +24% | (33) | 2:28 | +10 | +7% | (8) | - |
| 14 | 45 -> 47 | 40:29 | +7:51 | +24% | (32) | 1:46 | +18 | +20% | (25) | - |
| 15 | 47 -> 100 | 41:43 | +8:06 | +24% | (32) | 1:14 | +20 | +37% | (53) | +4 |
| 16 | 100 -> 64 | 47:43 | +9:09 | +23% | (32) | 6:00 | +1:23 | +29% | (40) | +3 |
| 17 | 64 -> 38 | 50:48 | +9:43 | +23% | (32) | 3:05 | +34 | +22% | (31) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 52:51 | +10:02 | +23% | (32) | 2:03 | +19 | +18% | (25) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 59:36 | +10:12 | +20% | (29) | 6:45 | +51 | +14% | (17) | - |
| 20 | 57 -> 42 | 1:02:25 | +11:02 | +21% | (32) | 2:49 | +52 | +44% | (63) | +18 |
| 21 | 42 -> 44 | 1:03:25 | +11:12 | +21% | (31) | 1:00 | +13 | +27% | (33) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 1:04:59 | +11:28 | +21% | (31) | 1:34 | +18 | +23% | (32) | - |
| 23 | 53 -> 46 | 1:06:52 | +11:23 | +20% | (29) | 1:53 | +18 | +18% | (26) | - |
| 24 | 46 -> 35 | 1:08:34 | +11:51 | +20% | (29) | 1:42 | +30 | +41% | (52) | +9 |
| 25 | 35 -> 34 | 1:09:24 | +11:53 | +20% | (28) | 0:50 | +3 | +6% | (10) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:10:19 | +11:55 | +20% | (28) | 0:55 | +5 | +10% | (18) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:10:45 | +0 | 0% | (0) | 0:26 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта