Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Лаптев Илья(2000)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М17
Участник
Лаптев Илья(2000)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:14:02 |
| Темп (мин/км) | 6:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:59 | +1:05 | +37% | (45) | 3:59 | +1:05 | +37% | (45) | +5 |
| 2 | 48 -> 31 | 6:38 | +1:27 | +27% | (29) | 2:39 | +22 | +16% | (14) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 13:29 | +5:36 | +71% | (63) | 6:51 | +4:13 | +160% | (80) | +3:18 |
| 4 | 33 -> 55 | 14:50 | +5:35 | +60% | (61) | 1:21 | +5 | +6% | (3) | - |
| 5 | 55 -> 56 | 16:39 | +5:58 | +55% | (61) | 1:49 | +23 | +26% | (52) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 23:26 | +7:59 | +51% | (60) | 6:47 | +2:27 | +56% | (69) | +57 |
| 7 | 46 -> 36 | 24:33 | +8:05 | +49% | (60) | 1:07 | +12 | +21% | (24) | - |
| 8 | 36 -> 54 | 25:13 | +8:11 | +48% | (60) | 0:40 | +6 | +17% | (20) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 28:32 | +8:24 | +41% | (57) | 3:19 | +21 | +11% | (16) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 34:47 | +9:28 | +37% | (49) | 6:15 | +1:23 | +28% | (36) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 36:10 | +9:27 | +35% | (49) | 1:23 | +10 | +13% | (21) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 37:47 | +9:33 | +33% | (49) | 1:37 | +16 | +19% | (25) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 40:59 | +10:00 | +32% | (46) | 3:12 | +54 | +39% | (37) | +6 |
| 14 | 45 -> 47 | 42:44 | +10:06 | +30% | (44) | 1:45 | +17 | +19% | (23) | - |
| 15 | 47 -> 100 | 43:57 | +10:20 | +30% | (44) | 1:13 | +19 | +35% | (50) | - |
| 16 | 100 -> 64 | 49:24 | +10:50 | +28% | (41) | 5:27 | +50 | +18% | (23) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 52:19 | +11:14 | +27% | (39) | 2:55 | +24 | +15% | (17) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 54:25 | +11:36 | +27% | (38) | 2:06 | +22 | +21% | (27) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 1:02:16 | +12:52 | +26% | (33) | 7:51 | +1:57 | +33% | (43) | - |
| 20 | 57 -> 42 | 1:04:42 | +13:19 | +25% | (34) | 2:26 | +29 | +24% | (38) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 1:05:41 | +13:28 | +25% | (34) | 0:59 | +12 | +25% | (30) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 1:07:22 | +13:51 | +25% | (34) | 1:41 | +25 | +32% | (44) | - |
| 23 | 53 -> 46 | 1:09:40 | +14:11 | +25% | (35) | 2:18 | +43 | +45% | (57) | +10 |
| 24 | 46 -> 35 | 1:11:32 | +14:49 | +26% | (36) | 1:52 | +40 | +55% | (67) | +15 |
| 25 | 35 -> 34 | 1:12:33 | +15:02 | +26% | (36) | 1:01 | +14 | +29% | (50) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:13:37 | +15:13 | +26% | (36) | 1:04 | +14 | +28% | (61) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:14:02 | +0 | 0% | (0) | 0:25 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта