Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Петровский Александр(2000)
Клуб
Республика Татарстан
Группа
М17
Участник
Петровский Александр(2000)
Клуб
Республика Татарстан
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:15:27 |
| Темп (мин/км) | 7:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 4:24 | +1:30 | +51% | (67) | 4:24 | +1:30 | +51% | (67) | +25 |
| 2 | 48 -> 31 | 7:27 | +2:16 | +43% | (44) | 3:03 | +46 | +33% | (38) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 11:04 | +3:11 | +40% | (44) | 3:37 | +59 | +37% | (51) | - |
| 4 | 33 -> 55 | 13:01 | +3:46 | +40% | (47) | 1:57 | +41 | +53% | (74) | +13 |
| 5 | 55 -> 56 | 15:05 | +4:24 | +41% | (51) | 2:04 | +38 | +44% | (77) | +6 |
| 6 | 56 -> 46 | 20:35 | +5:08 | +33% | (46) | 5:30 | +1:10 | +26% | (37) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 21:52 | +5:24 | +32% | (44) | 1:17 | +22 | +39% | (53) | +1 |
| 8 | 36 -> 54 | 22:38 | +5:36 | +32% | (45) | 0:46 | +12 | +35% | (59) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 26:28 | +6:20 | +31% | (44) | 3:50 | +52 | +29% | (48) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 32:20 | +7:01 | +27% | (33) | 5:52 | +1:00 | +20% | (24) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 33:54 | +7:11 | +26% | (35) | 1:34 | +21 | +28% | (56) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 36:05 | +7:51 | +27% | (40) | 2:11 | +50 | +61% | (78) | +20 |
| 13 | 39 -> 45 | 39:23 | +8:24 | +27% | (41) | 3:18 | +1:00 | +43% | (41) | +8 |
| 14 | 45 -> 47 | 41:30 | +8:52 | +27% | (39) | 2:07 | +39 | +44% | (52) | +6 |
| 15 | 47 -> 100 | 42:52 | +9:15 | +27% | (39) | 1:22 | +28 | +51% | (67) | +8 |
| 16 | 100 -> 64 | 48:37 | +10:03 | +26% | (38) | 5:45 | +1:08 | +24% | (33) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 51:50 | +10:45 | +26% | (36) | 3:13 | +42 | +27% | (47) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 53:56 | +11:07 | +25% | (35) | 2:06 | +22 | +21% | (27) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 1:03:54 | +14:30 | +29% | (40) | 9:58 | +4:04 | +68% | (63) | +1:52 |
| 20 | 57 -> 42 | 1:06:35 | +15:12 | +29% | (39) | 2:41 | +44 | +37% | (55) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 1:07:37 | +15:24 | +29% | (39) | 1:02 | +15 | +31% | (45) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 1:09:15 | +15:44 | +29% | (39) | 1:38 | +22 | +28% | (38) | - |
| 23 | 53 -> 46 | 1:11:26 | +15:57 | +28% | (39) | 2:11 | +36 | +37% | (50) | +1 |
| 24 | 46 -> 35 | 1:12:59 | +16:16 | +28% | (40) | 1:33 | +21 | +29% | (32) | - |
| 25 | 35 -> 34 | 1:14:00 | +16:29 | +28% | (40) | 1:01 | +14 | +29% | (50) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:15:01 | +16:37 | +28% | (40) | 1:01 | +11 | +21% | (47) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:15:27 | +0 | 0% | (0) | 0:26 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта