Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Дурандин Александр(2000)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М17
Участник
Дурандин Александр(2000)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 10.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:17:18 |
| Темп (мин/км) | 7:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:19 | +25 | +14% | (14) | 3:19 | +25 | +14% | (14) | - |
| 2 | 48 -> 31 | 5:50 | +39 | +12% | (9) | 2:31 | +14 | +10% | (10) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 8:46 | +53 | +11% | (7) | 2:56 | +18 | +11% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 55 | 11:39 | +2:24 | +25% | (25) | 2:53 | +1:37 | +127% | (95) | +1:06 |
| 5 | 55 -> 56 | 13:15 | +2:34 | +24% | (25) | 1:36 | +10 | +11% | (19) | - |
| 6 | 56 -> 46 | 20:50 | +5:23 | +34% | (47) | 7:35 | +3:15 | +75% | (74) | +1:29 |
| 7 | 46 -> 36 | 22:02 | +5:34 | +33% | (47) | 1:12 | +17 | +30% | (45) | - |
| 8 | 36 -> 54 | 22:43 | +5:41 | +33% | (46) | 0:41 | +7 | +20% | (25) | - |
| 9 | 54 -> 40 | 25:59 | +5:51 | +29% | (39) | 3:16 | +18 | +10% | (12) | - |
| 10 | 40 -> 50 | 33:15 | +7:56 | +31% | (43) | 7:16 | +2:24 | +49% | (61) | +25 |
| 11 | 50 -> 51 | 34:45 | +8:02 | +30% | (43) | 1:30 | +17 | +23% | (43) | - |
| 12 | 51 -> 39 | 36:14 | +8:00 | +28% | (41) | 1:29 | +8 | +9% | (6) | - |
| 13 | 39 -> 45 | 41:37 | +10:38 | +34% | (48) | 5:23 | +3:05 | +134% | (80) | +2:09 |
| 14 | 45 -> 47 | 44:20 | +11:42 | +35% | (48) | 2:43 | +1:15 | +85% | (77) | +39 |
| 15 | 47 -> 100 | 45:22 | +11:45 | +34% | (48) | 1:02 | +8 | +14% | (18) | - |
| 16 | 100 -> 64 | 51:30 | +12:56 | +33% | (47) | 6:08 | +1:31 | +32% | (44) | - |
| 17 | 64 -> 38 | 56:05 | +15:00 | +36% | (53) | 4:35 | +2:04 | +82% | (85) | +1:03 |
| 18 | 38 -> 37 | 57:57 | +15:08 | +35% | (50) | 1:52 | +8 | +7% | (8) | - |
| 19 | 37 -> 57 | 1:06:54 | +17:30 | +35% | (53) | 8:57 | +3:03 | +51% | (57) | +39 |
| 20 | 57 -> 42 | 1:08:52 | +17:29 | +34% | (49) | 1:58 | +1 | +0% | (2) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 1:09:55 | +17:42 | +33% | (50) | 1:03 | +16 | +34% | (50) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 1:11:12 | +17:41 | +33% | (48) | 1:17 | +1 | +1% | (2) | - |
| 23 | 53 -> 46 | 1:12:57 | +17:28 | +31% | (45) | 1:45 | +10 | +10% | (13) | - |
| 24 | 46 -> 35 | 1:15:04 | +18:21 | +32% | (46) | 2:07 | +55 | +76% | (77) | +26 |
| 25 | 35 -> 34 | 1:15:54 | +18:23 | +31% | (46) | 0:50 | +3 | +6% | (10) | - |
| 26 | 34 -> 100 | 1:16:50 | +18:26 | +31% | (45) | 0:56 | +6 | +12% | (23) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:17:18 | +0 | 0% | (0) | 0:28 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта