Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Васильев Кирилл(2001)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Васильев Кирилл(2001)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 10.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:56 |
Позиция | 57 |
Результат | 01:22:08 |
Темп (мин/км) | 7:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 4:08 | +1:14 | +42% | (53) | 4:08 | +1:14 | +42% | (53) | - |
2 | 48 -> 31 | 6:58 | +1:47 | +34% | (33) | 2:50 | +33 | +24% | (26) | - |
3 | 31 -> 33 | 10:03 | +2:10 | +27% | (29) | 3:05 | +27 | +17% | (24) | - |
4 | 33 -> 55 | 12:09 | +2:54 | +31% | (32) | 2:06 | +50 | +65% | (83) | +12 |
5 | 55 -> 56 | 14:11 | +3:30 | +32% | (35) | 2:02 | +36 | +41% | (74) | - |
6 | 56 -> 46 | 23:37 | +8:10 | +52% | (61) | 9:26 | +5:06 | +117% | (86) | +2:57 |
7 | 46 -> 36 | 25:13 | +8:45 | +53% | (61) | 1:36 | +41 | +74% | (82) | +14 |
8 | 36 -> 54 | 25:58 | +8:56 | +52% | (61) | 0:45 | +11 | +32% | (49) | - |
9 | 54 -> 40 | 30:35 | +10:27 | +51% | (61) | 4:37 | +1:39 | +55% | (74) | +11 |
10 | 40 -> 50 | 40:02 | +14:43 | +58% | (67) | 9:27 | +4:35 | +94% | (84) | +2:10 |
11 | 50 -> 51 | 41:34 | +14:51 | +55% | (66) | 1:32 | +19 | +26% | (49) | - |
12 | 51 -> 39 | 43:14 | +15:00 | +53% | (65) | 1:40 | +19 | +23% | (36) | - |
13 | 39 -> 45 | 46:48 | +15:49 | +51% | (59) | 3:34 | +1:16 | +55% | (54) | +8 |
14 | 45 -> 47 | 48:47 | +16:09 | +49% | (59) | 1:59 | +31 | +35% | (46) | - |
15 | 47 -> 100 | 49:54 | +16:17 | +48% | (59) | 1:07 | +13 | +24% | (33) | - |
16 | 100 -> 64 | 55:51 | +17:17 | +44% | (60) | 5:57 | +1:20 | +28% | (37) | - |
17 | 64 -> 38 | 59:15 | +18:10 | +44% | (60) | 3:24 | +53 | +35% | (62) | - |
18 | 38 -> 37 | 1:01:57 | +19:08 | +44% | (60) | 2:42 | +58 | +55% | (63) | +7 |
19 | 37 -> 57 | 1:10:20 | +20:56 | +42% | (58) | 8:23 | +2:29 | +42% | (51) | - |
20 | 57 -> 42 | 1:12:47 | +21:24 | +41% | (58) | 2:27 | +30 | +25% | (40) | - |
21 | 42 -> 44 | 1:13:49 | +21:36 | +41% | (58) | 1:02 | +15 | +31% | (45) | - |
22 | 44 -> 53 | 1:15:15 | +21:44 | +40% | (58) | 1:26 | +10 | +13% | (19) | - |
23 | 53 -> 46 | 1:18:20 | +22:51 | +41% | (58) | 3:05 | +1:30 | +94% | (79) | +43 |
24 | 46 -> 35 | 1:19:38 | +22:55 | +40% | (57) | 1:18 | +6 | +8% | (4) | - |
25 | 35 -> 34 | 1:20:42 | +23:11 | +40% | (57) | 1:04 | +17 | +36% | (59) | - |
26 | 34 -> 100 | 1:21:40 | +23:16 | +39% | (57) | 0:58 | +8 | +15% | (32) | - |
27 | 100 -> F | 1:22:08 | +0 | 0% | (0) | 0:28 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта