Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Рогаченко Анатолий(2000)
Клуб
Москомпас
Группа
М18
Участник
Рогаченко Анатолий(2000)
Клуб
Москомпас
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 8.900m |
| Набор высот | 260 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:40 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:34:27 |
| Темп (мин/км) | 10:37 |
Полезные ссылки
Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:35 | +22 | +30% | (20) | 1:35 | +22 | +30% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 24:35 | +7:28 | +43% | (30) | 23:00 | +7:27 | +47% | (31) | - |
| 3 | 32 -> 39 | 25:59 | +7:39 | +41% | (30) | 1:24 | +30 | +55% | (39) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 29:42 | +9:06 | +44% | (31) | 3:43 | +1:40 | +81% | (47) | +10 |
| 5 | 40 -> 61 | 34:08 | +11:16 | +49% | (33) | 4:26 | +2:10 | +95% | (47) | +31 |
| 6 | 61 -> 37 | 35:53 | +11:35 | +47% | (33) | 1:45 | +31 | +41% | (36) | - |
| 7 | 37 -> 70 | 37:32 | +11:36 | +44% | (33) | 1:39 | +29 | +41% | (22) | - |
| 8 | 70 -> 69 | 43:18 | +13:05 | +43% | (33) | 5:46 | +1:47 | +44% | (37) | - |
| 9 | 69 -> 41 | 50:26 | +15:05 | +42% | (34) | 7:08 | +2:47 | +63% | (34) | - |
| 10 | 41 -> 50 | 56:17 | +20:15 | +56% | (39) | 5:51 | +5:20 | +1032% | (51) | +4:57 |
| 11 | 50 -> 42 | 57:15 | +20:34 | +56% | (39) | 0:58 | +21 | +56% | (34) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 1:10:27 | +28:24 | +67% | (41) | 13:12 | +8:35 | +185% | (44) | +5:13 |
| 13 | 43 -> 44 | 1:13:31 | +29:17 | +66% | (41) | 3:04 | +1:12 | +64% | (42) | - |
| 14 | 44 -> 57 | 1:14:06 | +29:26 | +65% | (41) | 0:35 | +11 | +45% | (44) | - |
| 15 | 57 -> 45 | 1:15:23 | +29:53 | +65% | (41) | 1:17 | +28 | +57% | (33) | - |
| 16 | 45 -> 67 | 1:18:43 | +30:55 | +64% | (41) | 3:20 | +1:11 | +55% | (39) | - |
| 17 | 67 -> 49 | 1:24:31 | +32:37 | +62% | (41) | 5:48 | +1:45 | +43% | (32) | - |
| 18 | 49 -> 51 | 1:26:55 | +33:13 | +61% | (41) | 2:24 | +1:03 | +77% | (42) | +4 |
| 19 | 51 -> 60 | 1:28:56 | +33:52 | +61% | (41) | 2:01 | +40 | +49% | (34) | - |
| 20 | 60 -> 53 | 1:30:48 | +34:11 | +60% | (41) | 1:52 | +33 | +41% | (32) | - |
| 21 | 53 -> 63 | 1:31:39 | +34:16 | +59% | (41) | 0:51 | +17 | +50% | (33) | - |
| 22 | 63 -> 90 | 1:34:03 | +34:38 | +58% | (40) | 2:24 | +22 | +18% | (16) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:34:27 | +34:43 | +58% | (40) | 0:24 | +6 | +33% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта