Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Терещенко Ярослав(1997)
Клуб
ВА МТО
Группа
М20
Участник
Терещенко Ярослав(1997)
Клуб
ВА МТО
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 01:03:32 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:20:28 |
Темп (мин/км) | 7:49 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 20:23 | +3:56 | +23% | (11) | 20:23 | +3:56 | +23% | (11) | - |
2 | 32 -> 33 | 21:48 | +3:57 | +22% | (11) | 1:25 | +21 | +32% | (12) | +4 |
3 | 33 -> 34 | 22:43 | +3:59 | +21% | (10) | 0:55 | +6 | +12% | (7) | - |
4 | 34 -> 35 | 29:14 | +5:01 | +20% | (10) | 6:31 | +1:02 | +18% | (12) | - |
5 | 35 -> 36 | 32:07 | +6:06 | +23% | (11) | 2:53 | +1:22 | +90% | (17) | +58 |
6 | 36 -> 37 | 36:47 | +7:42 | +26% | (12) | 4:40 | +1:50 | +64% | (14) | +1:05 |
7 | 37 -> 38 | 39:04 | +7:55 | +25% | (12) | 2:17 | +27 | +24% | (7) | - |
8 | 38 -> 39 | 39:59 | +7:55 | +24% | (12) | 0:55 | +4 | +7% | (4) | - |
9 | 39 -> 40 | 42:07 | +8:06 | +23% | (10) | 2:08 | +11 | +9% | (4) | - |
10 | 40 -> 41 | 46:59 | +7:22 | +18% | (9) | 4:52 | +9 | +3% | (2) | - |
11 | 41 -> 50 | 47:34 | +7:29 | +18% | (9) | 0:35 | +7 | +25% | (7) | - |
12 | 50 -> 42 | 48:10 | +7:21 | +18% | (9) | 0:36 | +2 | +5% | (2) | - |
13 | 42 -> 43 | 52:48 | +7:14 | +15% | (8) | 4:38 | +9 | +3% | (4) | - |
14 | 43 -> 44 | 54:43 | +7:15 | +15% | (7) | 1:55 | +1 | +0% | (3) | - |
15 | 44 -> 45 | 56:22 | +7:18 | +14% | (7) | 1:39 | +37 | +59% | (12) | +20 |
16 | 45 -> 46 | 57:09 | +7:16 | +14% | (7) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
17 | 46 -> 47 | 57:54 | +7:18 | +14% | (7) | 0:45 | +2 | +4% | (2) | - |
18 | 47 -> 48 | 1:00:45 | +7:42 | +14% | (7) | 2:51 | +25 | +17% | (7) | - |
19 | 48 -> 49 | 1:05:34 | +8:21 | +14% | (7) | 4:49 | +57 | +24% | (12) | - |
20 | 49 -> 64 | 1:07:48 | +9:29 | +16% | (7) | 2:14 | +1:17 | +135% | (16) | +1:02 |
21 | 64 -> 51 | 1:08:38 | +9:21 | +15% | (7) | 0:50 | +5 | +11% | (5) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:10:25 | +9:32 | +15% | (7) | 1:47 | +13 | +13% | (6) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:11:28 | +9:32 | +15% | (7) | 1:03 | +3 | +5% | (3) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:11:57 | +9:34 | +15% | (7) | 0:29 | +3 | +11% | (5) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:13:15 | +9:41 | +15% | (7) | 1:18 | +20 | +34% | (8) | +5 |
26 | 55 -> 56 | 1:14:36 | +10:04 | +15% | (7) | 1:21 | +29 | +55% | (15) | +15 |
27 | 56 -> 90 | 1:20:04 | +12:27 | +18% | (8) | 5:28 | +2:30 | +84% | (17) | +1:43 |
28 | 90 -> F | 1:20:28 | +12:31 | +18% | (8) | 0:24 | +5 | +26% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта