Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
Московская область1
Группа
МЭ
Участник
Бордюков Антон(1988)
Клуб
Московская область1
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:07:15 |
Темп (мин/км) | 6:32 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 16:18 | +2:06 | +14% | (5) | 16:18 | +2:06 | +14% | (5) | - |
2 | 32 -> 33 | 17:21 | +1:57 | +12% | (5) | 1:03 | +6 | +10% | (6) | - |
3 | 33 -> 34 | 18:10 | +1:55 | +11% | (5) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 34 -> 35 | 23:43 | +2:28 | +11% | (5) | 5:33 | +39 | +13% | (12) | - |
5 | 35 -> 36 | 25:18 | +2:37 | +11% | (5) | 1:35 | +9 | +10% | (14) | - |
6 | 36 -> 37 | 28:17 | +2:31 | +9% | (5) | 2:59 | +10 | +5% | (7) | - |
7 | 37 -> 38 | 30:54 | +2:22 | +8% | (5) | 2:37 | +56 | +55% | (45) | +37 |
8 | 38 -> 39 | 31:47 | +2:32 | +8% | (5) | 0:53 | +10 | +23% | (7) | +2 |
9 | 39 -> 40 | 33:51 | +2:49 | +9% | (5) | 2:04 | +17 | +15% | (12) | - |
10 | 40 -> 41 | 38:23 | +1:25 | +3% | (4) | 4:32 | +51 | +23% | (7) | +10 |
11 | 41 -> 50 | 38:59 | +1:30 | +4% | (5) | 0:36 | +8 | +28% | (28) | +3 |
12 | 50 -> 42 | 39:38 | +1:38 | +4% | (4) | 0:39 | +8 | +25% | (16) | +2 |
13 | 42 -> 43 | 43:30 | +1:18 | +3% | (4) | 3:52 | +4 | +1% | (2) | - |
14 | 43 -> 44 | 45:18 | +1:18 | +2% | (4) | 1:48 | +3 | +2% | (6) | - |
15 | 44 -> 45 | 46:21 | +1:22 | +3% | (4) | 1:03 | +4 | +6% | (9) | - |
16 | 45 -> 46 | 47:08 | +1:22 | +2% | (4) | 0:47 | +5 | +11% | (21) | - |
17 | 46 -> 47 | 47:56 | +1:21 | +2% | (4) | 0:48 | +5 | +11% | (13) | - |
18 | 47 -> 48 | 50:29 | +1:30 | +3% | (4) | 2:33 | +19 | +14% | (16) | - |
19 | 48 -> 49 | 54:17 | +1:56 | +3% | (4) | 3:48 | +26 | +12% | (15) | - |
20 | 49 -> 64 | 55:51 | +2:27 | +4% | (4) | 1:34 | +39 | +70% | (68) | +29 |
21 | 64 -> 51 | 56:43 | +2:26 | +4% | (4) | 0:52 | +7 | +15% | (23) | - |
22 | 51 -> 52 | 58:30 | +2:40 | +4% | (4) | 1:47 | +14 | +15% | (22) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:01:11 | +4:20 | +7% | (8) | 2:41 | +1:44 | +182% | (87) | +1:33 |
24 | 53 -> 54 | 1:01:43 | +4:23 | +7% | (8) | 0:32 | +7 | +28% | (33) | +2 |
25 | 54 -> 55 | 1:02:50 | +4:27 | +7% | (8) | 1:07 | +13 | +24% | (17) | +3 |
26 | 55 -> 56 | 1:03:52 | +4:25 | +7% | (9) | 1:02 | +11 | +21% | (26) | +2 |
27 | 56 -> 90 | 1:06:53 | +4:34 | +7% | (9) | 3:01 | +25 | +16% | (22) | - |
28 | 90 -> F | 1:07:15 | +4:33 | +7% | (9) | 0:22 | +3 | +15% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта