Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Участник
Фролов Михаил(1996)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
Позиция | 47 |
Результат | 01:21:27 |
Темп (мин/км) | 7:54 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 20:18 | +6:06 | +42% | (50) | 20:18 | +6:06 | +42% | (50) | - |
2 | 32 -> 33 | 21:37 | +6:13 | +40% | (50) | 1:19 | +22 | +38% | (47) | - |
3 | 33 -> 34 | 22:44 | +6:29 | +39% | (50) | 1:07 | +18 | +36% | (44) | - |
4 | 34 -> 35 | 29:26 | +8:11 | +38% | (47) | 6:42 | +1:48 | +36% | (47) | - |
5 | 35 -> 36 | 31:25 | +8:44 | +38% | (45) | 1:59 | +33 | +38% | (56) | - |
6 | 36 -> 37 | 35:04 | +9:18 | +36% | (49) | 3:39 | +50 | +29% | (46) | - |
7 | 37 -> 38 | 38:24 | +9:52 | +34% | (50) | 3:20 | +1:39 | +98% | (76) | +55 |
8 | 38 -> 39 | 39:25 | +10:10 | +34% | (49) | 1:01 | +18 | +41% | (26) | - |
9 | 39 -> 40 | 41:48 | +10:46 | +34% | (48) | 2:23 | +36 | +33% | (36) | - |
10 | 40 -> 41 | 47:57 | +10:59 | +29% | (49) | 6:09 | +2:28 | +66% | (60) | +52 |
11 | 41 -> 50 | 48:53 | +11:24 | +30% | (49) | 0:56 | +28 | +100% | (83) | +16 |
12 | 50 -> 42 | 49:40 | +11:40 | +30% | (48) | 0:47 | +16 | +51% | (49) | +3 |
13 | 42 -> 43 | 56:11 | +13:59 | +33% | (50) | 6:31 | +2:43 | +71% | (67) | +1:04 |
14 | 43 -> 44 | 58:45 | +14:45 | +33% | (50) | 2:34 | +49 | +46% | (72) | +3 |
15 | 44 -> 45 | 1:00:14 | +15:15 | +33% | (50) | 1:29 | +30 | +50% | (64) | +4 |
16 | 45 -> 46 | 1:01:07 | +15:21 | +33% | (49) | 0:53 | +11 | +26% | (44) | - |
17 | 46 -> 47 | 1:02:21 | +15:46 | +33% | (49) | 1:14 | +31 | +72% | (82) | +12 |
18 | 47 -> 48 | 1:05:17 | +16:18 | +33% | (49) | 2:56 | +42 | +31% | (45) | - |
19 | 48 -> 49 | 1:09:23 | +17:02 | +32% | (49) | 4:06 | +44 | +21% | (33) | - |
20 | 49 -> 64 | 1:10:49 | +17:25 | +32% | (48) | 1:26 | +31 | +56% | (62) | +7 |
21 | 64 -> 51 | 1:11:41 | +17:24 | +32% | (48) | 0:52 | +7 | +15% | (23) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:13:37 | +17:47 | +31% | (47) | 1:56 | +23 | +24% | (40) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:14:45 | +17:54 | +31% | (46) | 1:08 | +11 | +19% | (28) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:15:16 | +17:56 | +31% | (47) | 0:31 | +6 | +24% | (28) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:16:34 | +18:11 | +31% | (47) | 1:18 | +24 | +44% | (43) | +1 |
26 | 55 -> 56 | 1:17:37 | +18:10 | +30% | (47) | 1:03 | +12 | +23% | (31) | - |
27 | 56 -> 90 | 1:21:01 | +18:42 | +30% | (47) | 3:24 | +48 | +30% | (43) | - |
28 | 90 -> F | 1:21:27 | +18:45 | +29% | (47) | 0:26 | +7 | +36% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта