Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 31
    Длина дистанции 4.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:17
    Позиция 30
    Результат 00:48:22
    Темп (мин/км) 11:15

    Полезные ссылки

    Официальные результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 9:32 +6:26 +207% (29) 9:32 +6:26 +207% (29) +3:36
      2 62  ->  53 14:19 +9:03 +171% (29) 4:47 +2:38 +122% (30) +40
      3 53  ->  78 19:25 +12:02 +162% (30) 5:06 +2:59 +140% (27) +1:03
      4 78  ->  54 20:33 +12:22 +151% (30) 1:08 +29 +74% (27) -
      5 54  ->  79 23:30 +13:04 +125% (29) 2:57 +56 +46% (16) -
      6 79  ->  39 24:29 +13:17 +118% (29) 0:59 +22 +59% (19) -
      7 39  ->  55 27:17 +13:59 +105% (28) 2:48 +48 +39% (15) -
      8 55  ->  41 29:56 +14:44 +96% (28) 2:39 +47 +41% (22) -
      9 41  ->  76 31:20 +15:13 +94% (28) 1:24 +29 +52% (22) -
      10 76  ->  64 32:42 +15:39 +91% (29) 1:22 +28 +51% (22) -
      11 64  ->  46 38:09 +18:29 +93% (29) 5:27 +2:50 +108% (26) +27
      12 46  ->  77 41:26 +19:42 +90% (29) 3:17 +1:13 +58% (22) -
      13 77  ->  56 43:54 +20:23 +86% (29) 2:28 +41 +38% (12) -
      14 56  ->  50 47:11 +22:02 +87% (29) 3:17 +1:39 +101% (27) +10
      15 50  ->  90 48:08 +22:19 +86% (29) 0:57 +17 +42% (17) -
      16 90  ->  F 48:22 +22:22 +86% (29) 0:14 +3 +27% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта