Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Меркулов Дмитрий(2003)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14
Участник
Меркулов Дмитрий(2003)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:47:54 |
| Темп (мин/км) | 14:05 |
Полезные ссылки
Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 1:44 | +6 | +6% | (3) | 1:44 | +6 | +6% | (3) | - |
| 2 | 71 -> 63 | 3:16 | +29 | +17% | (10) | 1:32 | +25 | +37% | (48) | - |
| 3 | 63 -> 67 | 5:09 | +39 | +14% | (9) | 1:53 | +11 | +10% | (15) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 7:45 | +56 | +13% | (4) | 2:36 | +17 | +12% | (5) | - |
| 5 | 56 -> 44 | 11:24 | +1:55 | +20% | (5) | 3:39 | +1:40 | +84% | (46) | - |
| 6 | 44 -> 72 | 31:14 | +18:56 | +153% | (91) | 19:50 | +17:56 | +943% | (105) | +15:48 |
| 7 | 72 -> 73 | 32:05 | +18:51 | +142% | (91) | 0:51 | +22 | +75% | (55) | - |
| 8 | 73 -> 33 | 35:18 | +19:06 | +117% | (85) | 3:13 | +35 | +22% | (11) | - |
| 9 | 33 -> 47 | 41:13 | +20:49 | +102% | (80) | 5:55 | +1:54 | +47% | (57) | - |
| 10 | 47 -> 58 | 44:00 | +21:22 | +94% | (74) | 2:47 | +43 | +34% | (22) | - |
| 11 | 58 -> 74 | 45:25 | +21:49 | +92% | (73) | 1:25 | +28 | +49% | (53) | - |
| 12 | 74 -> 90 | 47:38 | +22:29 | +89% | (72) | 2:13 | +40 | +43% | (41) | - |
| 13 | 90 -> F | 47:54 | +22:30 | +88% | (73) | 0:16 | +4 | +33% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта