Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Шевцов Александр(1962)
Клуб
Георгиевск
Группа
М55
Участник
Шевцов Александр(1962)
Клуб
Георгиевск
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:41 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:34:23 |
Темп (мин/км) | 9:33 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 2:08 | +27 | +26% | (10) | 2:08 | +27 | +26% | (10) | +3 |
2 | 51 -> 78 | 7:02 | +53 | +14% | (4) | 4:54 | +27 | +10% | (4) | - |
3 | 78 -> 43 | 13:07 | +1:07 | +9% | (5) | 6:05 | +1:23 | +29% | (5) | +15 |
4 | 43 -> 76 | 15:07 | +1:27 | +10% | (5) | 2:00 | +21 | +21% | (6) | - |
5 | 76 -> 40 | 17:53 | +2:11 | +13% | (4) | 2:46 | +44 | +36% | (9) | +14 |
6 | 40 -> 77 | 22:55 | +4:18 | +23% | (5) | 5:02 | +2:08 | +73% | (16) | +1:26 |
7 | 77 -> 60 | 23:42 | +4:19 | +22% | (4) | 0:47 | +1 | +2% | (3) | - |
8 | 60 -> 45 | 24:41 | +4:15 | +20% | (4) | 0:59 | +4 | +7% | (4) | - |
9 | 45 -> 46 | 26:44 | +4:16 | +18% | (4) | 2:03 | +3 | +2% | (4) | - |
10 | 46 -> 58 | 30:43 | +4:44 | +18% | (4) | 3:59 | +28 | +13% | (3) | - |
11 | 58 -> 74 | 31:48 | +4:39 | +17% | (4) | 1:05 | +4 | +6% | (2) | - |
12 | 74 -> 57 | 33:03 | +4:57 | +17% | (4) | 1:15 | +18 | +31% | (10) | +4 |
13 | 57 -> 90 | 34:05 | +5:07 | +17% | (4) | 1:02 | +10 | +19% | (11) | - |
14 | 90 -> F | 34:23 | +5:10 | +17% | (4) | 0:18 | +4 | +28% | (12) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта