Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 153
    Длина дистанции 5.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:32
    Позиция 25
    Результат 01:00:27
    Темп (мин/км) 10:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 3:58 +34 +16% (22) 3:58 +34 +16% (22) -
      2 48  ->  45 14:15 +4:17 +42% (54) 10:17 +4:05 +65% (79) +1:52
      3 45  ->  44 17:45 +4:37 +35% (37) 3:30 +33 +18% (12) -
      4 44  ->  42 22:24 +5:56 +36% (34) 4:39 +1:22 +41% (33) +12
      5 42  ->  41 24:55 +6:23 +34% (27) 2:31 +27 +21% (12) -
      6 41  ->  36 32:09 +7:43 +31% (26) 7:14 +1:20 +22% (25) -
      7 36  ->  33 40:09 +9:24 +30% (25) 8:00 +1:41 +26% (38) -
      8 33  ->  71 45:50 +12:00 +35% (27) 5:41 +2:50 +99% (71) +1:49
      9 71  ->  47 48:19 +12:18 +34% (27) 2:29 +27 +22% (18) -
      10 47  ->  63 50:15 +12:23 +32% (26) 1:56 +5 +4% (3) -
      11 63  ->  70 54:25 +13:26 +32% (28) 4:10 +1:18 +45% (56) +17
      12 70  ->  49 56:12 +13:40 +32% (27) 1:47 +21 +24% (11) -
      13 49  ->  58 57:45 +14:00 +32% (25) 1:33 +20 +27% (21) -
      14 58  ->  50 58:31 +14:00 +31% (25) 0:46 +10 +27% (20) -
      15 50  ->  51 59:24 +14:04 +31% (25) 0:53 +11 +26% (24) -
      16 51  ->  80 59:53 +14:05 +30% (25) 0:29 +5 +20% (8) -
      17 80  ->  F 1:00:27 +14:07 +30% (25) 0:34 +6 +21% (48) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта