Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Челябинск ДЮСШ-4
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Челябинск ДЮСШ-4
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2003" 27 апреля 2003
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 8.790m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:06 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:10:42 |
| Темп (мин/км) | 8:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:10 | +24 | +22% | (15) | 2:10 | +24 | +22% | (15) | - |
| 2 | - | 3:25 | +43 | +26% | (13) | 1:15 | +20 | +36% | (25) | - |
| 3 | - | 7:18 | +2:27 | +50% | (31) | 3:53 | +1:44 | +80% | (46) | +43 |
| 4 | - | 8:56 | +2:50 | +46% | (32) | 1:38 | +32 | +48% | (38) | +1 |
| 5 | - | 16:26 | +4:29 | +37% | (25) | 7:30 | +1:39 | +28% | (16) | - |
| 6 | - | 19:59 | +6:17 | +45% | (30) | 3:33 | +1:52 | +110% | (44) | +1:05 |
| 7 | - | 22:33 | +6:45 | +42% | (22) | 2:34 | +28 | +22% | (13) | - |
| 8 | - | 24:54 | +8:08 | +48% | (28) | 2:21 | +1:25 | +151% | (50) | +59 |
| 9 | - | 27:46 | +9:08 | +49% | (30) | 2:52 | +1:04 | +59% | (41) | +13 |
| 10 | - | 34:19 | +10:35 | +44% | (30) | 6:33 | +1:37 | +32% | (30) | - |
| 11 | - | 35:38 | +10:48 | +43% | (30) | 1:19 | +21 | +36% | (27) | - |
| 12 | - | 36:14 | +10:55 | +43% | (30) | 0:36 | +12 | +50% | (42) | +1 |
| 13 | - | 37:34 | +11:12 | +42% | (28) | 1:20 | +23 | +40% | (23) | - |
| 14 | - | 39:44 | +11:28 | +40% | (25) | 2:10 | +24 | +22% | (10) | - |
| 15 | - | 41:12 | +12:02 | +41% | (26) | 1:28 | +38 | +76% | (45) | +15 |
| 16 | - | 45:14 | +13:04 | +40% | (25) | 4:02 | +1:22 | +51% | (36) | +7 |
| 17 | - | 47:13 | +14:14 | +43% | (28) | 1:59 | +1:14 | +164% | (45) | +53 |
| 18 | - | 48:50 | +14:43 | +43% | (27) | 1:37 | +31 | +46% | (31) | - |
| 19 | - | 49:46 | +14:52 | +42% | (25) | 0:56 | +16 | +39% | (32) | - |
| 20 | - | 54:55 | +15:48 | +40% | (26) | 5:09 | +1:18 | +33% | (35) | - |
| 21 | - | 55:23 | +15:11 | +37% | (25) | 0:28 | +5 | +21% | (7) | - |
| 22 | - | 1:00:39 | +16:18 | +36% | (26) | 5:16 | +1:46 | +50% | (34) | +7 |
| 23 | - | 1:02:49 | +17:00 | +37% | (25) | 2:10 | +56 | +75% | (35) | +21 |
| 24 | - | 1:05:11 | +17:34 | +36% | (25) | 2:22 | +43 | +43% | (27) | - |
| 25 | - | 1:06:55 | +18:02 | +36% | (25) | 1:44 | +30 | +40% | (27) | - |
| 26 | - | 1:09:32 | +18:31 | +36% | (26) | 2:37 | +34 | +27% | (22) | - |
| 27 | - | 1:10:30 | +18:40 | +36% | (26) | 0:58 | +14 | +31% | (31) | - |
| 28 | - | 1:10:42 | +18:43 | +36% | (26) | 0:12 | +4 | +50% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта