Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Костин Игорь(2003)
Группа
М14
Участник
Костин Игорь(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 152 |
Результат | 00:51:51 |
Темп (мин/км) | 19:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 4:36 | +3:04 | +200% | (157) | 4:36 | +3:04 | +200% | (157) | +46 |
2 | 69 -> 70 | 11:11 | +7:49 | +232% | (169) | 6:35 | +4:45 | +259% | (176) | +2:01 |
3 | 70 -> 71 | 20:50 | +16:15 | +354% | (194) | 9:39 | +8:46 | +992% | (201) | +7:27 |
4 | 71 -> 48 | 28:18 | +17:54 | +172% | (183) | 7:28 | +1:53 | +33% | (101) | - |
5 | 48 -> 33 | 28:55 | +18:29.3 | +177% | (169) | 0:37 | +36.37 | +5773% | (147) | +35 |
6 | 33 -> 51 | 36:08 | +23:57 | +196% | (173) | 7:13 | +6:32.63 | +972% | (161) | +5:32 |
7 | 51 -> 52 | 38:44 | +24:54 | +179% | (166) | 2:36 | +1:06 | +73% | (69) | - |
8 | 52 -> 53 | 40:00 | +25:15 | +171% | (164) | 1:16 | +26 | +52% | (74) | - |
9 | 53 -> 56 | 46:39 | +28:34 | +157% | (161) | 6:39 | +4:02 | +154% | (150) | +7 |
10 | 56 -> 75 | 48:42 | +29:37 | +155% | (163) | 2:03 | +1:13 | +146% | (141) | - |
11 | 75 -> 64 | 50:24 | +30:09 | +148% | (154) | 1:42 | +35 | +52% | (44) | - |
12 | 64 -> 80 | 51:48 | +30:36 | +144% | (152) | 1:24 | +38 | +82% | (107) | - |
13 | 80 -> F | 51:51 | +30:36 | +144% | (152) | 0:03 | +1 | +50% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта