Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Леонов Эдуард(2004)
Группа
М14
Участник
Леонов Эдуард(2004)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 177 |
Результат | 01:02:10 |
Темп (мин/км) | 23:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 3:57 | +2:25 | +157% | (137) | 3:57 | +2:25 | +157% | (137) | - |
2 | 69 -> 70 | 9:00 | +5:38 | +167% | (141) | 5:03 | +3:13 | +175% | (156) | - |
3 | 70 -> 71 | 10:50 | +6:15 | +136% | (126) | 1:50 | +57 | +107% | (116) | - |
4 | 71 -> 48 | 17:49 | +7:25 | +71% | (102) | 6:59 | +1:24 | +25% | (66) | - |
5 | 48 -> 33 | 42:19 | +31:53.3 | +305% | (191) | 24:30 | +24:29.37 | +233233% | (193) | +24:28 |
6 | 33 -> 51 | 47:56 | +35:45 | +293% | (194) | 5:37 | +4:56.63 | +734% | (125) | +3:36 |
7 | 51 -> 52 | 50:34 | +36:44 | +265% | (190) | 2:38 | +1:08 | +75% | (79) | - |
8 | 52 -> 53 | 51:55 | +37:10 | +251% | (188) | 1:21 | +31 | +62% | (97) | - |
9 | 53 -> 56 | 56:31 | +38:26 | +212% | (184) | 4:36 | +1:59 | +75% | (66) | - |
10 | 56 -> 75 | 58:11 | +39:06 | +204% | (183) | 1:40 | +50 | +100% | (112) | - |
11 | 75 -> 64 | 1:00:29 | +40:14 | +198% | (178) | 2:18 | +1:11 | +105% | (135) | - |
12 | 64 -> 80 | 1:02:07 | +40:55 | +193% | (177) | 1:38 | +52 | +113% | (147) | - |
13 | 80 -> F | 1:02:10 | +40:55 | +192% | (177) | 0:03 | +1 | +50% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта