Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Помыканов Егор(1998)
Клуб
ЯРО СДЮСШОР-3
Группа
М14А
Участник
Помыканов Егор(1998)
Клуб
ЯРО СДЮСШОР-3
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 88 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:35 |
Позиция | 60 |
Результат | 00:59:16 |
Темп (мин/км) | 12:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 7:12 | +4:31 | +168% | (77) | 7:12 | +4:31 | +168% | (77) | +1:49 |
2 | 42 -> 96 | 11:44 | +6:05 | +107% | (67) | 4:32 | +1:40 | +58% | (58) | - |
3 | 96 -> 84 | 20:02 | +10:55 | +119% | (71) | 8:18 | +5:08 | +162% | (75) | +1:57 |
4 | 84 -> 87 | 24:52 | +13:21 | +115% | (68) | 4:50 | +2:29 | +105% | (47) | +8 |
5 | 87 -> 90 | 25:43 | +13:38 | +112% | (68) | 0:51 | +20 | +64% | (32) | - |
6 | 90 -> 67 | 33:35 | +17:18 | +106% | (63) | 7:52 | +3:53 | +97% | (56) | - |
7 | 67 -> 113 | 39:29 | +19:41 | +99% | (65) | 5:54 | +2:36 | +78% | (62) | - |
8 | 113 -> 116 | 43:31 | +20:48 | +91% | (60) | 4:02 | +1:50 | +83% | (62) | - |
9 | 116 -> 122 | 49:35 | +23:54 | +93% | (66) | 6:04 | +3:17 | +117% | (68) | +29 |
10 | 122 -> 143 | 52:28 | +24:35 | +88% | (61) | 2:53 | +41 | +31% | (17) | - |
11 | 143 -> 129 | 57:43 | +27:43 | +92% | (62) | 5:15 | +3:08 | +148% | (51) | +1:01 |
12 | 129 -> 150 | 59:07 | +27:34 | +87% | (60) | 1:24 | +7 | +9% | (7) | - |
13 | 150 -> F | 59:16 | +27:35 | +87% | (60) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта